Здравствуйте! Такая проблемка: На днях поставил в приору кондей Август, комплектация машины "норма", когда забирал машину с СТО "ВАЗ" (ставили там) мастер показывал температуру выхода из дефлекторов где-то +9-10 гр. печка на положении 1, в положении 2 показывает 11-12гр., но так как в автосалоне не так жарко как на улице, то нормально, выезжаю на улицу (за бортом +35) кондей вроде холодит, но как бы мало, даже не могу почувствовать "мороза", а хочеца и позамерзать. Подскажите пожалуйста как холодку добавить? И влияет ли на понижение градусов из кондея установка доп. карлсонов или что-то в этом роде, может изоляцию какую?
Добавлено через 5 минут
А вообще температура на выходе из дефлектора центрального какая?
Попробуй сделать такую проверку.
Для объективной (не субъективной) оценки работы кондиционера можно провести самостоятельную диагностику климатической системы, а точнее ее производительности. Для этого нам понадобится всего лишь простой комнатный термометр.
Добавлено через 8 минут
Вот как это сделать быстро и просто даже на стоянке.
Добавлено через 1 минуту
Как оценить результаты проверки?
Отмечаем полученные данные на графике и оцениваем результат.
Замерил температуру воздуха за бортом. 4 июня 2011 года в 11 часов 45 минут у нас в Запорожье была температура 29 С. Машину прогрел до 90 С. Сделал все, как написано в инструкции. Примерно минут через пять, температура на градуснике, расположенном перед центральным дефлектором со стороны водителя, была уже 6 С.
Согласно инструкции, работа кондиционера считалась бы эффективной, если бы на градуснике было бы даже от 10 до 13 градусов.
Я и до этого не имел к кондиционеру претензий, а теперь просто уверен - работает он ОТЛИЧНО! ))))
Сделать проверку можно и более быстро, но менее точно...
Добавлено через 27 минут
Цитата:
Сообщение от Евгений08
мастер показывал температуру выхода из дефлекторов где-то +9-10 гр.
Нормальная у тебя температура. Иначе - простудишься!!!! Даже очень хорошая температура! За бортом +35 - смотри график! Лучше не бывает.
Карлсон идет с завода вместе с кондейем, тока он скотина маленький какой-то, я так понимаю надо добавить к нему же еще один или поменять? +9гр. показывало когда в салоне машина стояла, а там солнца нет и эт на холостых. Я конечно понимаю, что чем больше давишь в тапку, тем больше холодит, но такое чувство что без толку. И мастер сказал, что типа положение вентилятора на "2" будет холодить хуже, чем на "1", а на 1-ой скорости еле дует, вот и получается херь какая-то. Центральные дефлекторы дуют хорошо, но левый от водителя вообще слабенько. Думаю разобрать "торпеду" может поможет. По словам Мастера, доп. карлсон не поможет, хз где он взял эту инфу. Теперь вот думаю, может все дело в названии "Август"(((
И мастер сказал, что типа положение вентилятора на "2" будет холодить хуже, чем на "1", а на 1-ой скорости еле дует, вот и получается херь какая-то.
Если скорость воздуха больше, он не успевает охлаждаться. Я проверял. При увеличении скорости температура на выходе из дефлектора повышается на 2-4 градуса. Но при этом увеличивается объем пропускаемого через испаритель воздуха. Этот режим хорош для осушения стекол и воздуха.
У тебя нормально работает кондиционер.
Спасибо канешь за инфу, но либо кондей "Август" убогий, либо как-то надо увеличить напор воздуха в положении "1"... других вариантов у мну нет(( Даже в наших машинах у которых кондей идет с завода люди замерзают, а я даже мурашками не покрываюсь) С завода я так понял можно "играть" с положением обдува печки и от этого будет тока холоднее. В общем подскажите пожалуйста как замерзнуть
Добавлено через 11 минут
Когда подносишь руку к центральному дефлектору, то холод чувствуется еще как, но эт на 1-й скорости, а как вы сами понимаете эта скорость не ахти, пока "черная" машина внутри охладится, то пройдет не мало времени. Вот думаю может сопла на дефлекторе убрать вообще. Лучше будет от этого? И про "торпеду" я писал до этого, может ее разобрать и как бы почистить или еще что-то типа этого, просто левый крайний дефлектор дует очень, очень слабо...
Добавлено через 1 минуту
А забыл добавить, машине 3 года будет в ноябре, уже не молодая, да и не старая еще)
С воздуховодами ничего не могло произойти, если только нет щелей на соединениях. Демонтаж дефлекторов холода не прибавит. Они только направление меняют. Машина темная, термоизоляции нет.... Наверное охлаждение из-за этого и не удовлетворяет тебя....
Последний раз редактировалось motobest; 28.06.2011 в 23:00.
Прочитал, что недостаточное охлаждение может быть следствием не полностью закрытой заслонки отопителя.
Особенно, это часто встречается на кондиционерах, устанавливаемых в НОРМУ. Поэтому, при установке "Августа" на подводе ОЖ к отопителю ставят кран.
Возможны и другие причины.Например - количество хладагента и качество заправки его в кондиционер.
В "Августе" есть смотровое окошко.
В конце концов, можно задать вопрос на офф-сайте. http://www.augustcondy.ru/
Последний раз редактировалось motobest; 28.06.2011 в 23:01.
Линейный вид
