Ну зачем то же придумали это напыление! Типа пишут уменьшает трение!
трение то оно уменьшает но масло там зачем?
Сдается мне что это решение в стиле "Капитан очевидность"...
Профи тоже недоумевают зачем оно. ибо если поршень брякает то его там на пару раз хватит а если нет...
Всем добрый день. машина сборка июль 2012. начался стук в двигателе. думал компенсаторы или из-за масла, приехал к оф диллеру сказали поршневая стучит, но пока не сильно. пока менять не будем, езди. Что делать?
Всем добрый день. машина сборка июль 2012. начался стук в двигателе. думал компенсаторы или из-за масла, приехал к оф диллеру сказали поршневая стучит, но пока не сильно. пока менять не будем, езди. Что делать?
настаивать на замену поршневой пока там не раздраконило все цилиндры или самому менять на невтыковую поршневую
Октябрь 2011, на 19000 км появились стуки на прогретом после 90 град. двигателе. Масло ZIC 5W-40. После обращения в сервис по гарантии поменяли ролик натяжения ремня ГРМ. Позже поменяли еще и термостат (открывался при 75 град.) Результата не дало. Далее намереваюсь попробовать поменять масло. Вот только думаю какое залить? Синтетику из рекомендованных мурзилкой (для гарантии) или сначала дорогую синтетику
попробовать, а потом при отсутствии результата на рекомендованное сменить? Или вообще не париться, на этом поездить? Мне мой знакомый инженер с гарантийного сервиса так и советовал. Поезди пока мол так, у тебя еще полтора года гарантии есть, станет стук посильней-вскроем.
Но душа то мается )))))
Доброго времени суток, форумчане!
Подведем небольшой итог по проделанной работе:
Замена масла на другой бренд, в моем случае на Ликви Моли TopTec 4100 к улучшению ситуации со стуком в двигателе результатов не дала. Стук не прекратился. Расхода масла не наблюдалось.
Сегодня была произведена замена ШПГ по гарантии. В первом цилиндре износ юбки поршня. Задиров в цилиндрах нет. ШПГ нового типа с графитовым напылением на юбках поршней. Масло официалы залили Шелл п/с 10В-40.
На период обкатки 3000 км рекомендовали его не менять.
Стуков в настоящий момент не наблюдаются. По субъективным ощущениям двигатель работает ровнее, получше стала динамика. Хотя может быть это только кажется. Просто раньше на переходных режимах увеличения мощности позвякивали пальцы поршней (думал газу не додавал) сейчас этого пока не наблюдаю. Вот такие пироги.
Доброго времени суток, форумчане!
Подведем небольшой итог по проделанной работе:
Замена масла на другой бренд, в моем случае на Ликви Моли TopTec 4100 к улучшению ситуации со стуком в двигателе результатов не дала. Стук не прекратился. Расхода масла не наблюдалось.
Сегодня была произведена замена ШПГ по гарантии. В первом цилиндре износ юбки поршня. Задиров в цилиндрах нет. ШПГ нового типа с графитовым напылением на юбках поршней. Масло официалы залили Шелл п/с 10В-40.
На период обкатки 3000 км рекомендовали его не менять.
Стуков в настоящий момент не наблюдаются. По субъективным ощущениям двигатель работает ровнее, получше стала динамика. Хотя может быть это только кажется. Просто раньше на переходных режимах увеличения мощности позвякивали пальцы поршней (думал газу не додавал) сейчас этого пока не наблюдаю. Вот такие пироги.
1. Авто 2011 года, при пробеге 26500 гарантийная замена движка из-за жора масла, в 33000 появился стук поршевой. (новый двиг прошел 6500)
2. Залито было Castrol magnatec 10w40.
3. Стук проявлялся только на холостом ходу, при температуре больше 90 градусов.
4. На пробеге 36100 поменяна поршневая по гарантии.
5. На данный момент пробег 36700, стук появился снова на хх, но только под нагрузкой (при включении электрообогрева лобовика, например).
Ребята-приемщики из гарантийки говорят, что опять поршня, их начальник уверен что это не поршневая. Буду пока кататься, до усиления стука.
БЕКАС, главный инженер по гарантии уверен, что этот стук возникает в результате удара кулачка распредвала об гидрик, тем самым открывая клапан. Ну я посмотрел на него, как на дурачка, а он сказал что в любой машине есть какие-нибудь стуки и это фигня и у меня тоже фигня. Странно, особенно, учитывая, что именно он, неделей ранее, дал добро на замену поршневой на моей машине. Звук был один в один. Такой же. Но теперь по его мнению это нормально.
Линейный вид
