Здравствуйте, товарищи! Вот тут хочется услышать (прочитать) Ваше мнение. У меня Приора седан комплектации 33-053 выпуска 2015г. Считается "Люкс". Купил я её в обмен на базовую по трейд-ину в декабре 2016 Уже катаюсь 4 года и накатал 111 000 км. 80% трасса - ещё не менял ни задние ни передние тормозные колодки. Серьёзных нареканий и ремонтов нет. Обслуживалась у родного дилера.
Но тут недавно мне стукнула мысль поменять её на новую машину. Салон ВАЗ предлжил такой вариант - Я ОТДАЮ АВТОВАЗУ СВОЮ Приору по Трейд-ину, а они мне Гранту-ЛЮКС 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe г. из "Тест-Драйва" с пробегом 6200 км. с моей доплатой в 250 000 руб. Не знаю, как быть? стоит ли обновлять?
Последний раз редактировалось Оторванный; 07.12.2020 в 13:42.
Здравствуйте, товарищи! Вот тут хочется услышать (прочитать) Ваше мнение. У меня Приора седан комплектации 33-053 выпуска 2015г. Считается "Люкс". Купил я её в обмен на базовую по трейд-ину в декабре 2016 Уже катаюсь 4 года и накатал 111 000 км. 80% трасса - ещё не менял ни задние ни передние тормозные колодки. Серьёзных нареканий и ремонтов нет. Обслуживалась у родного дилера.
Но тут недавно мне стукнула мысль поменять её на новую машину. Салон ВАЗ предлжил такой вариант - Я ОТДАЮ АВТОВАЗУ СВОЮ Приору по Трейд-ину, а они мне Гранту-ЛЮКС 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe г. из "Тест-Драйва" с пробегом 6200 км. с моей доплатой в 250 000 руб. Не знаю, как быть? стоит ли обновлять?
Нееет! После приоры брать весту ещё можно.
Это шаг назад. Гранта - это калина с её недостатками
Приора лучше гранты на голову!
В Ростове и области,езжу. Месяц по Краснодарскому ездил в июле.
Окна открывай,вентилятор включай,полотенце под рукой,бутылка с водой и вперед.
И вообще смотрю Приоры без кондера(напрягает что с ГУР,они в основном),и еще думаю если брать то с 124 ДВС.
Здравствуйте, товарищи! Вот тут хочется услышать (прочитать) Ваше мнение. У меня Приора седан комплектации 33-053 выпуска 2015г. Считается "Люкс". Купил я её в обмен на базовую по трейд-ину в декабре 2016 Уже катаюсь 4 года и накатал 111 000 км. 80% трасса - ещё не менял ни задние ни передние тормозные колодки. Серьёзных нареканий и ремонтов нет. Обслуживалась у родного дилера.
Но тут недавно мне стукнула мысль поменять её на новую машину. Салон ВАЗ предлжил такой вариант - Я ОТДАЮ АВТОВАЗУ СВОЮ Приору по Трейд-ину, а они мне Гранту-ЛЮКС 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe г. из "Тест-Драйва" с пробегом 6200 км. с моей доплатой в 250 000 руб. Не знаю, как быть? стоит ли обновлять?
я по своей могу судить (где трассовый был тоже большинство) что после 120к у меня начала уставать - ходовка, выхлоп. общая усталость салона, резинок и прочее. после 160к она меня уже заманала - нормальное обслуживание машины у не дилера было дороже дилерского ТО новой.
а вообще во сколь гранту они итого оценили в рублях?
Без кондея машина не то совсем причём что сужу по себе, так как езжу в Москве в пробках часто летом жара бывает (хоть не такая как в Крыму или Краснодаре) Ездил на ней и в Астрахань и в Геленджик и в Крым, скажу что если бы не кондей, дышал бы я в пробках на трассе пылью я этой ДОЛГО и салон потом отмывал от пыли, кондей спасал ни раз не два и не три! Он рулит и отлично работает! А онка это всё фигни и тем более какие то там бутылки полотеньца, ещё скажите в трусах ездить и сланцах...
Последний раз редактировалось Гарисон; 08.12.2020 в 21:19.