Уже нет, как я ни приседал на уши бывшему владельцу, что нужно исправить траблы с топливом и перекатать - ни в какую, ему нравится, валит отлично, а на надежность и живучесть - плевать, к тому же при продаже валы сменили на стоковые, причем узнал я об этом за час до фактической передачи машины новому владельцу. Новый владелец еще тысяч 10 намотал и поршень развалился на части, видимо, поездил по трассе на 5 передаче с тапкой в пол.
Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от Гойка Митич
exie,ну и что удивительного в этой 8????обычная 8 обычное время ничего сверхестественного
Обычное время для 1.5 с валами Нуждин 9.0 в полном весе? Ну хз, если честно, из 15 кроме нее в классе никто не выехал
Уже нет, как я ни приседал на уши бывшему владельцу, что нужно исправить траблы с топливом и перекатать - ни в какую, ему нравится, валит отлично, а на надежность и живучесть - плевать, к тому же при продаже валы сменили на стоковые, причем узнал я об этом за час до фактической передачи машины новому владельцу. Новый владелец еще тысяч 10 намотал и поршень развалился на части, видимо, поездил по трассе на 5 передаче с тапкой в пол
Я так и подумал. Есть же пофигисты по жизни. Видать чел заранее решил добить двиг и продать.
Я так и подумал. Есть же пофигисты по жизни. Видать чел заранее решил добить двиг и продать.
Да ну не совсем, это просто знакомый хороший, которому я настраивал за "спасибо" на кануне гонки, причем уже сильно вечером. Для чувака это не основная машина была, на повседнев у него туарег тогда был, а это - чисто зажигалка "прикола ради", он потроллил полгорода, нагнул пару форестеров турбовых и с чувством полного удовлетворения продал. Там очередь была за этой машиной, она еще со звуком таким прикольным ездила - крутилась, как бензопила
Линейный вид
