Да бред это! У нас у оф диллера на ТО только кастрол заливают и не одного случая подобного не было. Сам на прошлой машине 140 тыс на кастроле откатал, нет там никакого налёта(вскрывали крышку клапанов для регулировки клапанов), менял каждые 10 000км!
Добавлено через 2 минуты
+ все фокусы тоже на кастроле катают, и никто даже не парится по этому поводу... Тут конечно каждый для себя сам решает, просто прочитали страшилки и всё у всех паника...))))))
Да бред это! У нас у оф диллера на ТО только кастрол заливают и не одного случая подобного не было. Сам на прошлой машине 140 тыс на кастроле откатал, нет там никакого налёта(вскрывали крышку клапанов для регулировки клапанов), менял каждые 10 000км!
Добавлено через 2 минуты
+ все фокусы тоже на кастроле катают, и никто даже не парится по этому поводу... Тут конечно каждый для себя сам решает, просто прочитали страшилки и всё у всех паника...))))))
Во Владимире на ТО у оф. дил. отказались от кастрола и рекомендуют свое не заливать, были проблемы у двигателей после пользования данного масла. Какие именно проблемы уточнять не стал.
Да бред это! У нас у оф диллера на ТО только кастрол заливают и не одного случая подобного не было. Сам на прошлой машине 140 тыс на кастроле откатал, нет там никакого налёта(вскрывали крышку клапанов для регулировки клапанов), менял каждые 10 000км!
Заливают т.к. в наличии другого нет например как у нас кроме тотал п/с 10w40 других небыло либо привозил с собой.А золотой лак от кастрола есть и если задаца целью понаблюдать то с 40-50т.км уже виден.
Во Владимире на ТО у оф. дил. отказались от кастрола и рекомендуют свое не заливать, были проблемы у двигателей после пользования данного масла. Какие именно проблемы уточнять не стал.
Да я никого не уговариваю, просто тоже давно читал эту тему, и специально поинтересовался у офицалов, сказали что проблем не было ни у отечественного авто ни у фордов. Так к томуже, на автоваз есть два масла Кастрол и Шелл, на выбор. Говорят раньше Шелл брали лучше, а теперь 70% кастрол выбирают. В фокусы только кастрол 5В-30 льют, Шелл не одобряют! Да я сам на прошлой машине 140 тыс.км на кастроле откатал, проблем небыло, и налёта жёлтого тоже(может я конечно его не вижу), но на фотках с сайта там его явно видно! Спорить не с кем не хочу, просто мне кажется это всё байки!ИМХО ребят, сильно не ругайте!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от rol2
А золотой лак от кастрола есть и если задаца целью понаблюдать то с 40-50т.км уже виден.
Я после 140 тыс не увидел, правдо брал его тогда только у оф.диллера, а таковой у нас один был в Волгограде.
Перебирали двигатель, после этого стал есть масло. Парадокс, но нигде не течёт и в трубу не вылетает-куда девается непонятно. Заливал кастрол магнатек 10в40. В магазине посоветовали сменить масло на манол или ликви моли. Кто что может сказать по этому поводу? Пробег 110 000
__________________
ВАЗ 2105~3 000 км, ВАЗ 2107~3 000 км, ВАЗ 2199~20 000 км, ВАЗ 2106~20 000 км, ВАЗ 21124~112 000 км, Приора хетчбек...
хотелось бы уметь передавать через wi-fi объятья, выпивку, пиццу, хорошее настроение и ремня горячего.
горячего ремня особенно.
ах да, у меня ещё на очень хорошо прогретом двигле(когда в пробке постою например) когда начинаю разгоняться, то слышен металлический звон(или что-то типо)-говорят пальцы. так же теперь ещё советуют мотул залить, но он синь. боюсь, что пальцы совсем не выдержат очень жидкое масло.
__________________
ВАЗ 2105~3 000 км, ВАЗ 2107~3 000 км, ВАЗ 2199~20 000 км, ВАЗ 2106~20 000 км, ВАЗ 21124~112 000 км, Приора хетчбек...
хотелось бы уметь передавать через wi-fi объятья, выпивку, пиццу, хорошее настроение и ремня горячего.
горячего ремня особенно.
Линейный вид
