Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
надо будет попробовать, и петлю на нождачку посадить чтобы не уходила)))) спасибо за совет!!!
да, по поводу бензина забыл совсем!
92 машина не хочет есть, мотор совсем не работает(((
95 переваривает с трудом(тупо разгоняется)
95 экто бежит резво и бодро
вот мои личные наблюдения)теперь только 95 экто...благо езжу пока по городу только на небольшие расстояния.
А я на 92 езжу, нормально. Причем не из экономии у нас 95 в радиусе 80 км. нет.
Добрый день! Я проехал ну наверно на 500 км все началось, и сейчас начну перечислять: самое главное что можно считать за 1000км 2 раза отказали тормоза (машина с АБС), сильный скрип в педали сцепления, так же скрип тросика педали тормоза, передние подшипники или гранаты цыкают, сегодня только отвез по гарантии, так что пока ещё не знаю, задняя полка греметь начала, на повороте на маленькой скорости гул стоит, очень сильный свист в передних тормозах при торможении, начал закрывать багажник на х/б отлетел задний амортизатор чуть заднее окно не разбил ну во общем пока всё, вот машина прошла 948 сегодня отвез всё делать, потому что уже не выносимо, жена такого же мнения, т.к. проехала больше чем я на ней, до этого была новая приора х/б но в серебре кроме задней полки за 2 года ничего не было, один подшипник ступицы и опорник. До этого чувствовал себя уверенней 2 года, сейчас опосаюсь.
2. 5 дверь(у меня Хетч) не открывается с ключа (не знаю почему,возможно тяга слетела,при покупке не проверил(((
Вы сначала попробуйте защелкнуть замок при открытой двери, хоть отверткой, и открыть его ключом. Я тоже регулировал-регулировал резинками, петлями, а оказалось, что САМ замок не открывается ключом. Чуть ключ из брелка не вывернул.
Пробежали 3900. На ТО не поехал, сам ставил сигналку, музыку... Масло поменял сам. Протяжки, регулировки - ничего не требует. Еще дополнительно сам сделал обработку антикором. Все. Остальное по прежнему радует.
Цитата:
Сообщение от Хорошист
Пару раз замечал легкое дребезжание в районе задней двери, или задней полки.
Дребезжание ушло само. катализатор, действительно шумный. Ну, да и, ладно. Ну и не совпадают показания скорости на спидометре и навигаторе. Спидометр 185, навигатор 173.
Добрый день! Я проехал ну наверно на 500 км все началось, и сейчас начну перечислять: самое главное что можно считать за 1000км 2 раза отказали тормоза (машина с АБС), сильный скрип в педали сцепления, так же скрип тросика педали тормоза, передние подшипники или гранаты цыкают, сегодня только отвез по гарантии, так что пока ещё не знаю, задняя полка греметь начала, на повороте на маленькой скорости гул стоит, очень сильный свист в передних тормозах при торможении, начал закрывать багажник на х/б отлетел задний амортизатор чуть заднее окно не разбил ну во общем пока всё, вот машина прошла 948 сегодня отвез всё делать, потому что уже не выносимо, жена такого же мнения, т.к. проехала больше чем я на ней, до этого была новая приора х/б но в серебре кроме задней полки за 2 года ничего не было, один подшипник ступицы и опорник. До этого чувствовал себя уверенней 2 года, сейчас опосаюсь.
Эээ... Карма? или троллинг?
Цитата:
Сообщение от Хорошист
Ну и не совпадают показания скорости на спидометре и навигаторе. Спидометр 185, навигатор 173.
Ну спешу поделиться качеством обслуживания нашего сервиса. Сегодня 30 минут искали ключи от машины, мастера который её вёл (так и не нашли), короче пинали, всё таки нашли ключи, дали в руки идите смотрите и вон выход, не записей в северную книжку, не документы, ничего не спросили. Потом мой чистый автомобиль помыли взяли ещё 130р., заказ наряд просто распечатали и дали, кроме вакуумника ничего не поменяли, но сказали что всё устранили, так как опаздывал на работу и приехал за час что бы просто забрать свою готовую машину, время было мало так что выехал я из сервиса и услышал всё тот же скрип педали сцепления и неожиданно загорелся Чек по дороге на работу, 4 раза на второй скорости на заведённом двигателе машина не ехала, педаль в пол была, перешёл на первую и поехала. Очень сильно расстроился, намерен сдать машину или поменять на другую.
Пробег 1300км
Итак:
1. На 400 км при переключении с 1 на 2ю появился металлический звук! Были не затягуты опорные болты! Устранили!
2. Колодки!!! Это вообще отдельная песня! Их надо выкидывать на помойку СРАЗУ! Не выезжая из салона! НА ПОМОЙКУ! Это просто ужас! Колодки поменяны!
3. Скрип сцепления! Устранено у дилера! Помогло смазкой!
4. Кулиса! Кожаная часть при переключении с 1 на 2ю срывается со своих идиотских непонятных креплений! Бесит страшно! решение проблемы: вфигачивание самореза! по-другому на мой взгляд никак, ибо поискав ручку кулисы в сборе понял что во всех автозапчастях продают это Г!
5. Дворники! Лажа полная! Начинают тереть стекло! На замену!
Вот пока собственно всё! машина куплена 3 августа!
Вы сначала попробуйте защелкнуть замок при открытой двери, хоть отверткой, и открыть его ключом. Я тоже регулировал-регулировал резинками, петлями, а оказалось, что САМ замок не открывается ключом. Чуть ключ из брелка не вывернул.
И не откроется ключом, пока клемму с аккума не снимешь. Вроде как для безопасности сделано, чтобы исключить открывание багажника извне, например, в пробке.
Добавлено через 42 минуты
Пробежал на приорке аж 1300 Особо яростных ощущений нет, ибо пересел после 21103, негатива тоже особо не получил. Скажем так: удовлетворён. Кондиционер, ЭУР, АБС и проч. - всё это сделало приору вполне современным и комфортным авто. Желание одно: чтобы всё это как можно дольше служило и как можно меньше выносило мозг (тост ). Из косяков: смолоду левая фара светит радикально вниз. Жду ТО0, чтобы пожаловаться.
Возник вопрос: прочёл мануал - везде пишут, что резина должна быть 185/65(60), а у меня стоит 175/65 Амтел. Это какой-то фокус при комплектации, или у кого-то ещё такая резина стоит?
Особо яростных ощущений нет, ибо пересел после 21103, негатива тоже особо не получил. Скажем так: удовлетворён. Кондиционер, ЭУР, АБС и проч. - всё это сделало приору вполне современным и комфортным авто. Желание одно: чтобы всё это как можно дольше служило и как можно меньше выносило мозг (тост 
Линейный вид
