Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
С завода шла стандартная КамаЕвро236. Начитавшись тут отзывов тоже хотел сразу после покупки ехать на шиномонтаж и менять. Однако планы сорвались и уже проехал на них 1700 км.
На обкаточных скоростях (до 110) ведет себя вполне пристойно, как на сухом так и на мокром асфальте. Выше пока не пробовал. Шум умеренный, на общем шумовом фоне от машины не выделяется.
Был в деревне, один раз на мокрой траве буксанул на них на крутом подъеме.
Так что для летне-дачного сезона вполне себе шина. Не знаю, как она будет зимой да и узнавать не хочу - зимой езжу только на хорошей шипованной резине.
Так что если вы не "экстремальный гонщег", то на летний сезон, а то и на несколько летних сезонов, 236 камой евро вполне можно обойтись.
на летний сезон, а то и на несколько летних сезонов, 236 камой евро вполне можно обойтись.
Машину взял зимой, лишних денюх не было и аккуратненько так проездил с середины февраля на штатных 236. Ездить можно, но осторожно....
Тут писали, что спецом, на зиму, ставят эту резину ))
На обкаточных скоростях (до 110) ведет себя вполне пристойно, как на сухом так и на мокром асфальте. Выше пока не пробовал.
КамаЕвро236 по моим ощущениям и на скоростях 160-170 ведет себя не только пристойно, но и достойно... Безопасность, она больше в голове и навыках вождения, чем в резине. Кто думает обезопасить себя с помощью дорогой резины - глубоко заблуждаются. Безопасность - это техника вождения + расчет и анализ ситуации, принятие верных решений на уровне подсознания. Не зря при подготовке спортсменов уделяется большое внимание психологической подготовке. Еще большее внимание психологической подготовке уделяют при подготовке водителей, например, Гаража особого назначения.
Последний раз редактировалось Baikal56; 16.05.2010 в 11:59.
Безопасность, она больше в голове и навыках вождения, чем в резине. Кто думает обезопасить себя с помощью дорогой резины - глубоко заблуждаются.
Чтобы предотвратить опасную ситуацию, не лишними бывают доли секунд, а также некоторые метры, сантиметры, вот эти доли и выделяют хорошие шины и плохие!
Так что кто купил дорогую резину, во многом обезопасил себя.
Безопасность, она больше в голове и навыках вождения, чем в резине. Кто думает обезопасить себя с помощью дорогой резины - глубоко заблуждаются. Безопасность - это техника вождения + расчет и анализ ситуации, принятие верных решений на уровне подсознания. Не зря при подготовке спортсменов уделяется большое внимание психологической подготовке. Еще большее внимание психологической подготовке уделяют при подготовке водителей, например, Гаража особого назначения.
Так то оно так, но все же шины тоже много значат, как не крути, у меня 17 стоят и ширина 205 управляемость огонь, вчера ездил в МСК на универсале тестя, там родной баргузин вот, отличие в милион раз, по дождю после 100км/ч ехать просто страшно и не безопасно, а если машина не держит дорогу и шины плывут то професиолнализм тоже не всегда поможет.
Машину покупал зимой с салона сразу была обута на зимнию с шипом Tigar SIGURA 185/65 R14 T хорошая резина хорошо себя ведет зимой мягенькая правда в -40 туговата по началу, а потом как обкатаешь все норм становится, на лето купил диски ковку и поставил то что с завода шло КаМУ ЕВРо 236 ну что сказать по бетонке вообще не слышно резину первые 5 дней привыкал крезине показалась деревянной но потом обкаталась и сейчас нормалек. Как искатаю поставлю что нибудь другое.
Я свою Россаву укатал в ноль,пробег 45 тыс,я бы не сказал что уж сильно криминально,и в дождь много ездил,никакой плывучести не замечал,дорогу надо чувствовать,до этого на прошлой машине стояла Белшина всесезонка,на ней отъездил 3 года зима,лето продал вместе с машиной и ничего все гуд,сейчас поменял на йоко с-драйв, конечно есть разница резина мягкая не шумит,собираюсь в краснодарский край потестим по полной
Народ подскажите пожалуйста на моей Приорке стоит AMTEL PLANET DC 185/60 R14 с салона , что это за резина? Сейчас лето, пока пробега 15 дней, сам не пойму, но вроде едет.
Безопасность, она больше в голове и навыках вождения, чем в резине. Кто думает обезопасить себя с помощью дорогой резины - глубоко заблуждаются. Безопасность - это техника вождения + расчет и анализ ситуации, принятие верных решений на уровне подсознания. Не зря при подготовке спортсменов уделяется большое внимание психологической подготовке. Еще большее внимание психологической подготовке уделяют при подготовке водителей, например, Гаража особого назначения.
Линейный вид
