Re: ТYNINg-дороботка двигателя,трансмисии,кузов а,ходовой.Кто,что,где,по чём делал.
Ну мне вобще в принципе не нравиться как приора на руль реагирует. очень уж медленно... подвеску взял средней жескости, первые впечатление после того как поехал, комфорт вобще не пропал, наоборот даже казалось что лучше чем на стоке, потом начал замечать что всё таки потряхивает, особенно сзади. но при этом когда вхожу в повороты все ровно кажется что подвеске не хватает жёскости, а если взять самую жескую, то вобще невыносимо будет ездить. Вот и думаю что сейчас машина так себя ведет потому что резина "Г" один раз даже жопу срывало в занос на кольце игарской :-) но на штампах мне нравиться как выглядит :-)
Re: ТYNINg-дороботка двигателя,трансмисии,кузов а,ходовой.Кто,что,где,по чём делал.
Цитата:
Сообщение от Legend0111
Ну мне вобще в принципе не нравиться как приора на руль реагирует. очень уж медленно... подвеску взял средней жескости, первые впечатление после того как поехал, комфорт вобще не пропал, наоборот даже казалось что лучше чем на стоке, потом начал замечать что всё таки потряхивает, особенно сзади. но при этом когда вхожу в повороты все ровно кажется что подвеске не хватает жёскости, а если взять самую жескую, то вобще невыносимо будет ездить. Вот и думаю что сейчас машина так себя ведет потому что резина "Г" один раз даже жопу срывало в занос на кольце игарской :-) но на штампах мне нравиться как выглядит :-)
на 15 переходить надо и развал правельный, зад -1 градус и перед 0,3 -0,5 а лучше градус и рулится будет . а через чур жесткая подвеска не показатель управляемости покрайней мере по дорогам общего пользования!
Re: ТYNINg-дороботка двигателя,трансмисии,кузов а,ходовой.Кто,что,где,по чём делал.
У меня есть вопрос.
В данной теме где-то упоминалось, что в Автомире могут прошить машину.
Так вот, после этой ихней прошивки типо гарантия не слетает? И имеет ли смысл шить машину сразу на ТО-1 ?
Re: ТYNINg-дороботка двигателя,трансмисии,кузов а,ходовой.Кто,что,где,по чём делал.
Цитата:
Сообщение от mishlen252
а какой развал лучше чтоб не заносило и вообще обязательно его делать?
перед 03-05 градуса хватит а зад и не обязательно, плюсы заднего развала по сухому жопу держит лучше если в поворот дубасишь жестко, а если не дубасить то можно и не трогать зад!
Добавлено через 2 минуты
лучше на то2 так как разницы не почувствуешь мотор еше не обкатан и не выдает свой потенциал, если тока косяки убирутся родной прошивки!