Кто подскажет, купил машину 2 мес. назад,прошёл тех осмотр,дали талон на 3 года.Если сейчас установить ГБО, то тех осмотр заново надо проходить,если да то талон на 2 года дадут? или этот оставят?И ещё разговаривал с установщиком он мне сказал, что ни чего не делай, вози с собой пакет документов которые он выдаст, а когда 3 года пройдут то уже потом при прохождении очередного тех.осмотра зарегистрируешь ГБО. Интересно можно ли ездить без регистрации в ГИБДД ГБО и чем это черевато в последствии, ведь они в ГИБДД сейчас наверное выдают какую то бумагу ? Отпишитесь кто с этим сталкивался, как правильно всё сделать?
если тебе нужен гемор с ГИБДД, то можешь попробовать зарегить там свое оборудование, я на 2-х машинах не делал этого, и на будущей тоже не собираюсь.Просто можно посылать их при попытке проверки и все, талон же есть...
__________________
Если деньги не пропить, то они расходуются
если тебе нужен гемор с ГИБДД, то можешь попробовать зарегить там свое оборудование, я на 2-х машинах не делал этого, и на будущей тоже не собираюсь.Просто можно посылать их при попытке проверки и все, талон же есть...
Так а при прохождении следующего тех осмотра,всё равно наверное без регистрации ГБО не пройдёшь ?
Так а при прохождении следующего тех осмотра,всё равно наверное без регистрации ГБО не пройдёшь ?
скорее все да. Но оборудование не долго скинуть с машины
мне кажется что так удобнее...
Если есть желание, то можно, конечно, попробовать все сделать легально... Мне, например, все это нах не надо)
__________________
Если деньги не пропить, то они расходуются
oilman,В сервисе по установке ГБО выдается бумага "форма 2а",ее нужно показывать только при прохождении очередного ТО,чтобы получить "талончик". Соответственно если оный уже есть,ставим ГБО смело и ездием до окончания срока "талончика". Никакая регистрация в ГАИ не нужна!!!Если во время какой-то остановки гаишник увидит на авто ГБО, а тех.талон у вас есть,может попросить эту самую "форму 2а". Можете смело ему отказывать..."дома лежит"....т.к. перечень предоставляемых сотруднику ГИБДД документов для проверки строго оговорен в правилах дорожного движениния.То бишь.."вод.удостоверение, тех.талон, страховка,свед. регис. тран. средства,ну и маршрутный лист и док.на груз.. "Ставьте смело ГБО и не парьтесь!!! Чем дольше думаете,тем меньше экономия))))
oilman,В сервисе по установке ГБО выдается бумага "форма 2а",ее нужно показывать только при прохождении очередного ТО,чтобы получить "талончик". Соответственно если оный уже есть,ставим ГБО смело и ездием до окончания срока "талончика".Никакая регистрация в ГАИ не нужна!!!Если во время какой-то остановки гаишник увидит на авто ГБО,а тех.талон у вас есть,может попросить эту самую "форму 2а".Можете смело ему отказывать..."дома лежит"....т.к. перечень предоставляемых сотруднику ГИБДД документов для проверки строго оговорен в правилах дорожного движениния.То бишь.."вод.удостоверение, тех. талон, страховка, свед .регис. тран. средства,ну и маршрутный лист и док.на груз.."Ставьте смело ГБО и не парьтесь!!!Чем дольше думаете,тем меньше экономия))))
Всё верно описал. +1
Добавлено через 55 секунд
За 16 лет эксплуатации автомобилей на ГБО, проблем на дороге с ГАИ не было. Лет 10 назад решил как то официально с ГБО тех. осмотр пройти - за тех.освидетельствование баллона отдал рублей 500 и плюс пару дней ездил без баллона (они его снимают, на автомобиле опрессовку не производят). В общем геморно всё это. До года так 1997 - 1998 газовые баллоны до 100 л вообще не подвергались тех.освидетельствованию. Потом талончик тех.осмотра честно приобретал на стороне, так выходит намного дешевле, чем проходить официально. За одно тех.освидетельствование баллона нужно будет отдать наверное порядка 1000 рублей, если не больше.
Если в будущем придется проходить техосмотр официально - то буду снимать ГБО на время прохождения ТО (3 гайки на баллоне - отвернуть, да и можно редуктор скинуть чтоб глаза не мазолил, тоже не сложно). После прохождения ТО, заново на любой фирме возьму бумаги -"форму 2а" что я якобы установил ГБО, но уже после прохождения ТО (бумаги стоят 300-500 р.) всё равно будет выгоднее чем баллон отдавать на тех.освидетельствование.
А автомобиль регистрировать с ГБО, тоже не вариант. ГИБДД в тех.талоне ПТС ставит отметку об ГБО - а если при продаже покупателю не нужен газ (как правило так и получается, я 3 машины продавал и приходилось ГБО снимать) а у тебя прописано в документах ГБО, то придется снимать ГБО, менять документы а затем продавать - наверное как то так. Если что не так написал - поправьте.
Так а при прохождении следующего тех осмотра,всё равно наверное без регистрации ГБО не пройдёшь ?
Если есть опасения установки ГБО без регистрации в ГИБДД, то посмотри КОАП, http://www.admkodeks.ru/glava/ak-glava-12/. Что вообще тебе могут сотрудники ГИБДД "инкриминировать" за установку ГБО без регистрации? Я там ничего про ГБО не нашел, кроме как в статье 12.31, пункте 2 http://www.admkodeks.ru/statia/ak-gl.../statia-12-31/, (Выпуск на линию транспортного средства, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, или переоборудованного без соответствующего разрешения, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в размере от пятисот до одной тысячи рублей). Что подразумевается под переоборудованного без соответствующего разрешения? У тебя будут документы от установшиков ГБО (смотри чтобы они тебе предоставили ксерокопию лицензии) и ты не должностное лицо, а физическое.
Я вообще с собой вожу документы на ГБО + КОАП 2010г. В случае чего пусть конкретно покажут какой пункт я нарушил. Дело в том что и в ПДД тоже ничего не написано про регистрацию ГБО. Может и есть какие нибудь регламентирующие документы по поводу регистрации ГБО в ГИБДД, но я их не нашел (но искал долго, перед поездкой к черноморскому побережью летом в 2010). Только слышал от установщиков ГБО что с бумагами, которые они предоставляют нужно обращатся в ГИБДД для регистрации. В 2003 году, когда переоборудовал 21099 на ГБО, я обращался в ГИБДД. Но мне там объяснили, что все не просто так, приехал и тебе сделали отметку в талоне ПТС. Нужно отстоять кучу очередей, предоставить машину на осмотр, что то платить и т.д. В общем таже процедура что и снять и поставить машину на учет заново. В общем сплошной гемор! Оно того стоит?
Совет - вози с собой пакет документов на ГБО (через 2 года постарайся сделать новый пакет документов, чтобы не проходить тех.освидетельствование баллона) + КОАП. Если будут вопросы, почему не зарегистрировал ГБО в ГИБДД, включи "дурака" что не знал, где это мол прописано - что надо регистрировать.
Удачи!
Созрел для установки оборудования. У нас просят 25 за Ловато. Тупо установка и всё, ни каких регулеровок, настроек. Настраивать надо? И смогу-ли это сделать сам? Есть опыт экспл. САГА-6.
Последний раз редактировалось Демьян; 01.05.2011 в 06:51.
Созрел для установки оборудования. У нас просят 25 за Ловато. Тупо установка и всё, ни каких регулеровок, настроек. Настраивать надо? И смогу-ли это сделать сам? Есть опыт экспл. САГА-6.
25 это очень дорого... ищи дешевле или ставь простой газ без форсунок
Линейный вид
