Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от goga446
Я бы тоже себе так сделал,но смотри частые витки могут стучать,хоть и на них была одета резинка.У меня так было.
Если что с размером можно будет поиграть -цена копеешная , но все равно не полезу пока не увижу на сколько твой про-кит упадет ( когда будешь ставить замерий по аркам до и после плз)
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от Mr.DeVIL
Кто ставил Фобосы -40мм не 10ые, а именно для приоры, на сколько в реале сядет машина? И по качеству они лучше клаксонов будут?
По качеству вроде отзываются лучше клаксонов, а по посадке так если 8-ю опору поставишь еще 10 мм ниже, проще купть фобос -40 для приоры и не парить мозг с 10-й подвеской, и опоры только не севи спорт т.к там резинка на подшипнике должна поднять поидее на 10мм примерно
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от Mr.DeVIL
Кто ставил Фобосы -40мм не 10ые, а именно для приоры, на сколько в реале сядет машина? И по качеству они лучше клаксонов будут?
И фобосы и клаксоны нормальные пружины если не брак, их просто 50% брака идет и легко нарваться на подделку чем черевато лопанием пружины и т.д. У меня друзья на клаксонах уже по 2 года ездят и радуются. Самое главное эти пружины не пилить, тогда они прослужат долго. Кстате сравнивал пружину фобос -40мм и клаксон -70мм, по длине одинаковые, ровно 2 витка от стандартной пружины