о том что машины могут стукнуть при транспортировке и продать как новые слышал?
Слышал, но это не сюда.
Цитата:
ниочём. где доказательства? я комментировал реальное видео. если нравится ездить на правленном кулаком кузове-пожалуйста.
Уже писал. Лучше ездить на ручной подгонке, чем на прилепленном абы как.
Цитата:
значит ты своими постами согласился, что на Автофрамосе хреново штампуют детали. Раз выгибание деталей(окрашенных) это обычное дело.
Откуда я знаю, хреново там штампуют или нет. Один ролик еще ничего не доказывает. А двери лично у меня и у других логанов закрываются мягко и без грохота. И если на Автовазе хорошо штампуют детали, то почему погремушки получаются?
Цитата:
раз уж начал примеры приводить,то скажу что это примерно то же самое, что покрасить автомобиль в грязном помещении, а потом сполировать весь лак чтобы от неровностей избавиться. Лишний геморой? я так думаю. ведь легче держать Ваню-раскулачивальщика дверей чем изготовить деталь с нормальными допусками)))
Это вообще какая-то ерунда.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
По моему Логан уже в другой ценовой нише 430 тыр за пустую машину с 1.4, мне кажется не реально много.........
Не знаю, откуда берёте такие цены. Однако, что есть, то есть - с Нового года цены на Логаны опять повысили. Теперь базовая комплектация стоит 327 тысяч. А недавно я читал интервью какого-то мужика из "Рено", который хвастался, что у них есть запас для снижения цены на Логан. Так что рвачи они, эти реношники...
можно спорить скок угодно. но факт у рено двери приятнее закрываются. зазоры большие но ровные!!! сборка у них для бюджета самое оно. логану не повезло ток с дизайном как внутри так и снаружи. но эт его судьба. остаеться надеяться что рено научит ВАЗ так собирать. пусть и кувалдой. но чтоб потом не регулировать замки. и двери чтоб мягко закрывались.
приора задумана скажем хорошо. ток собирают ее мне кадется уроды!!!! было пару косяков что душу выворачивало на новой то машине!!! в первый день заметил отходит торпеда с моей стороны. не было гайки в креплении торпеды к кузову в районе обдува стекла. и эт че нормально су...и они. двери и замки по правой стороне регулировал сам. эт нормально? все замки и их тяги перекручивал эт нормально? пускай уж то что есть собирают на ВАЗе под контролем рено. а как разработка повторюсь приора радует меня.
они с завода в багажнике лежат, на предпродажке прикручивают
Тем более! Не надо стоять на месте: пусть следующим шагом будут замки, дальше- больше(двери, крылья,колеса и т. д.).Глядишь, поставщики свои комплектующие сразу дилеру будут поставлять- красота!
Комбинированный вид
