Хочу к весне собрать комплект подвески, пружины уже куплены Eibach Pro-Kit (приоровские), амортизаторы планирую SS-20 Шоссе, опоры, наверное, Асоми передние и задние. Уже стоят треугольные рычаги, развальные пластины и полный комплект растяжек. Хотелось бы узнать по полиуретану: хочу поставить везде, где можно. Уже есть сайлент-блоки для треуголок, опоры стабилизатора и сайлент-блоки задней балки. Есть ли какие-нибудь противопоказания? Есть ли смысл ставить переднюю балку Техномастер, или стоит обойтись заменой втулок в штатной на полиуретан?
Я когда ДХО ставил на Приору, знакомый парень на Шниву хотел поставить во все рычаги полиуретан (желтая резина),- мастер сказал что машина станет заметно жёстче,но ресурс у таких резинок больше раза в два за счет этого. Если ты не боишься ставить шоссе сс20 (жёсткий),то ставь полиуретан не задумываясь даже.
Я бы не стал - мне заводская подвеска Приоры очень нравится, до неё была Элантра- вот там слишком мягко,а здесь с резиной 185/65 комфортно и в то-же время стойки работают классно-жестко,машину даже не раскачаешь.
Я бы не стал - мне заводская подвеска Приоры очень нравится, до неё была Элантра- вот там слишком мягко,а здесь с резиной 185/65 комфортно и в то-же время стойки работают классно-жестко,машину даже не раскачаешь.
Я на первом лежачем раскрыл аморты до удара, и в этот же день поменял подвесон на Плазу Спорт.... ))))
ну и чего здесь хорошего?? дубовая, на дальняк если ехать - всю филейную часть отобьешь
Добавлено через 2 минуты RZ296, поменял частично на полиуретан, частично на черную резину сс20. не заметил изменений по жесткости, наоборот - со стойками газмяс приятнее ехать, помягче-пружинистее проходит неровности авто
Линейный вид
