До каких оборотов можно безопасно крутить мотор?

[reg62]

У новой иномарки за 600000р нет ниодного преимущества перед бюджетно-тюненой люкс приорой (суммарной стоимостью 550000р). НИОДНОГО. Иномарки также гниют, также гремят в салоне, а подвеска у них вообще убивается за 20000ум вщщи.
Я в 2008 году купил новую приору седан и почти 2 года ездил не вкладывая ни рубля в машину. 75000км накатал, ничего вообще в ней не менялось. За день перед продажей тросик сцепления порвался на трассе.

Никто не говорит про гонку и старты со светофора.
Если подойти умело, то приора будет и управляться лучше, будет тормозить лучше, будет обгонять лучше. Она во всём будет лучше даже 2литрового нового ланцера.
Стоимость вложений порядка 120000р (подвеска 25, движка 40, выхлоп 15, коробка 25, тормоза 15).
Никакая вшивая новая иномарка до 850000р и рядом не будет стоять по функциональности и характеристикам такой приоры/гранты.

[legooo]

Сообщение от yklon

Вернемся к тюнингу на 30 000 рублей в мотор. Даст примерно 130 л/с и ровную полку момента около 150 н/м.

хехе...в 30 тыс встанет только коробку разобрать грубо говоря. И в чем прикол 150 н/м,если изначально у приоры 145-148н/м? А мощность пусть хоть 1000 лс это никому не интересно,если нету н/м-ов

[yklon]

legooo, вот тут цена комплекта с графиками КИТ динамичный (там несколько их не перепутай), там по оборотам всё видно.
http://www.kolobok80.ru/index.php?op...402&Itemid=634
Хотя я сомневаюсь в 180 н/м, но полка момента начинается заметно раньше. Разгон до сотки около 9,5 с (почему около, потому что колеса и доработки по жесткости у всех разные). Что сопоставимо с ланцером Х 1,8 МТ, там по хуже разгон чутка, но около того, мотор там тоже за 7000 крутится кстати.

Почему привожу в пример ланцер,поскольку он самый дешевый и быстрый за такие деньги.

[Mihail1986]

Сообщение от yklon

Разгон до сотки около 9,5 с

Сообщение от yklon

мотор там тоже за 7000 крутится кстати

Я одного не пойму, для чего все эти манипуляции? На 1 секунду быстрее сотню набрать? Крутить движок до звона в ушах? Какое практическое применение этому?

[legooo]

Ага,учитывая что разница в моменте от 5тыс об начинается...да мало кто вообще до стольки крутит. Шуму много-толку мало.
Посмотрите объявы, за 600тыс руб кому хочется мощи,можно взять 10ти летние и мерсы и бэхи и импрезу и сааб по 250-350лс

[reg62]

legooo, удачи им с 300лс в оплате налогов. Исренне рад за их кошелёк.


Mihail1986, безопасный быстрый мгновенный обгон на трассе. Вот что важно.
Особеноо, когда 80% обгоняемых препятствует обгону ускоряясь тоже.

[Mihail1986]

Сообщение от reg62

безопасный быстрый мгновенный обгон на трассе

Ну не смешите меня. Ну насколько быстрее? Или ты обгон на 5-ой начинаешь?
А на счет безопасности - А заранее просчитывать обгон и смотреть чтоб встречки не было? Или обгоняем всегда на пределе?

Сообщение от reg62

80% обгоняемых препятствует обгону ускоряясь тоже

И тут тоже удивлюсь: где же вы таких находите то? Или провоцируете как то на это? За 9,5 лет езды 1 (один!) раз такой на трассе попался. А во остальном ни разу не мешали!
Ну и к этому же: ну не дает он обогнать - ну так и не обгоняй. Или надо во что бы то ни стало обогнать?

[reg62]

В Рязани и области самые грубые водители в стране! Самые гадкие.
Ну обгон фуры на сток приоре занимает секунд 10, а у меня секунд 5. В 2 раза быстрее. Это если ускорение с 80 до 130 смотреть (3 передача с 4200об до 7000об).

[Mihail1986]

Сообщение от reg62

Ну обгон фуры на сток приоре занимает секунд 10

Либо фура сильно длинная, либо секундомер врет. Обгонять тоже с умом надо, а не "тупо тапку в пол".

[yklon]

Сообщение от legooo

Ага,учитывая что разница в моменте от 5тыс об начинается...да мало кто вообще до стольки крутит. Шуму много-толку мало.
Посмотрите объявы, за 600тыс руб кому хочется мощи,можно взять 10ти летние и мерсы и бэхи и импрезу и сааб по 250-350лс

Разница в моменте начинается с 2000 график же есть. Шуму не много как на стоке, толк есть. Вот ты не пробовал, а утверждаешь.
Опять полезли на планку 600, бу приора 200 в мотор 30, ну и подвеску не стоковую поставить, резину получше и вуаля едет на все деньги.
Опять всё накуй продать купить ино они не ломаются и едут во сто крат круче. Старо как мир.
Я тут с субарой СТИ в городе зацепился, понятно что без вариантов, но когда я по лежачему (асфальтовый, не резиновый) прошел 100 то он подотстал что то, жалко, страшно и нееби.ски дорого если зацепит интеркуллером, догнал чуток попозже и сделал, но на грунте у него не было бы шансов, слишком дорогие детальки торчат со всех сторон ( выхлоп низко из за трубы огромной, интеркуллер и т.п.)

Мы от темы удаляемся.