Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Так уже повышали на все кроме приоры, гранта стала уже от 350...
Цитата:
Сообщение от gvsp
Например Chevrolet Cruze универсал от 607 000 тысяч.
Ну шевроле можно забыть, как и опель астра караван... Их больше нет...
По фоткам все красиво, только смутили 3 вещи... Крашенные форсунки омывателя лобового, крепление переднего бампера к крылу, как-то не ровно, ну и зазор между капотом и фарой, но возможно что так взял фотограф, смотреть в живую надо...
Про лючок говорить не буду, обсуждали и не раз...
Слово то какое нашел :-)
Если проследить, то все машины ВАЗа всегда выглядели "завышенными"...
..."болезнь" эта не излечима...
...а может это "фишка" такая?
Добавлено через 4 минуты
А вот интересно, если бы завод предоставлял право выбора комплектации "от" и "до"... естественно не нарушая ни каких тех.регламентов, и на все поставленные запчасти давал сертификат... покупателей больше было? (про цену я не говорю)
Если проследить, то все машины ВАЗа всегда выглядели "завышенными"...
10-ка мне всегда казалась заниженой, у нее колесо чуть ли не в арку уходило...
Цитата:
Сообщение от Димастик
А вот интересно, если бы завод предоставлял право выбора комплектации "от" и "до"... естественно не нарушая ни каких тех.регламентов, и на все поставленные запчасти давал сертификат... покупателей больше было?
То ли на форуме, то ли где в статье читал, что проводили опрос, кому что нужно, и на просторах нашей страны, нельзя делать одно и тоже для всех... Есть те кому подогрев сидений не нужен, как и обогрев лобового, им важен кондер, а есть те кто пользуется кондером раз в год, и без подогрева (всего) им не обойтись...
Тоже самое и с остальным, кто-то выкидывает музыку, кто-то доволен и двумя колонками спереди, на всех угодить сложно, а цена производства растет...
То ли на форуме, то ли где в статье читал, что проводили опрос, кому что нужно, и на просторах нашей страны, нельзя делать одно и тоже для всех... Есть те кому подогрев сидений не нужен, как и обогрев лобового, им важен кондер, а есть те кто пользуется кондером раз в год, и без подогрева (всего) им не обойтись...
Тоже самое и с остальным, кто-то выкидывает музыку, кто-то доволен и двумя колонками спереди, на всех угодить сложно, а цена производства растет...
Да нормально всё сейчас по комплектациям. 3 вида и опции в виде внешности и мультимедиа. Все понятно и лакончино.
Единственное,что нужно,чтобы охватить больше рынка - сделать Спорт-Версию(желательно в 2х комплектациях- попроще и люкс) или Купэ
Не всем нужен огромный багажник и высоченная подвеска.
Мне на Октавии 130мм(не сток) клиренса хватает проехать в лес или на речку. На бордюр 155мм не хватало чтобы на ней залезать.
На приоре было 115мм и я летал по полям на ней)) на стоке на бордюры залезал, но больше мне это не нужно..
Багажник 560л у меня сейчас - огромный. В итоге я вожу с собой все принадлежности и у меня 2/3 пола в нем свободно. В принципе и 360 литров хэтча приоры хватало, иногда ток хотелось чуть побольше(хватило бы 400л при большей длине)
Главное, что порог параллелен земле. Все, что меня не устраивало из вазов по клиренсу - это высокий зад гранты. А на весту, во-первых, кое что кинешь в багажник, вперед свой зад посадишь, во-вторых, просядет со временем - будет самое то. Хорошо - это когда одинаковый зазор по всему полукругу от колеса до арки.
Комбинированный вид
