МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 7 - Страница 23

Ri.264 · 09.04.2016, 00:24

[QUOTE=АрбузТранс;2621377]

Цитата:

Сообщение от Denisan

Ri.264,приму к сведению.

Если машина на уице зимой больше -23 лей 40ку. У меня жена стартер в 12Й спалила на30ке заводила на светофоре

первое время

Друган в КРАСНОЯРСКЕ круглый год ..на всех машинах (у него их три) от турбокопейки до мерса включительно ...строго мобил1 5в50!

АрбузТранс · 09.04.2016, 06:42

[QUOTE=Ri.264;2621383]

Цитата:

Сообщение от АрбузТранс

Друган в КРАСНОЯРСКЕ круглый год .. мерса включительно ...строго мобил1 5в50!

Такой чтоли зачем 50 он с новья 1л500г на 1000 http://wikimotors.ru/m102-2-0/

Мужики не отсасывайте(масло) у Приоры, у 8v в башке(ГБЦ) меньше остается 16v больше, и расход масла завод тоже допускает 50г. На 12шке движок лаочей 320тык у знакомого без замены поршневой и вкладышей, масло ESSO ULTRA 10w40

Двигатель ВАЗ 21127 характеристики

Годы выпуска – (2013 – наши дни)
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 75,6мм
Диаметр цилиндра – 82мм
Степень сжатия –
Объем мотора – 1596 см. куб.
Мощность – 106 л.с. /5800 об.мин
Крутящий момент – 148Нм/4000 об.мин
Топливо – АИ95
Расход топлива — город — | трасса — | смешанн. 7 л/100 км
Вес двигателя ВАЗ 21127 -115 кг
Геометрические размеры двигателя 21127 (ДхШхВ), мм —
Расход масла 21127 приора — 50гр/1000км
Масло в двигатель лада приора 21127:
5W-30
5W-40
10W-40
15W40
Сколько масла в 127 двигателе приоры : 3,5л.
ПРИ ЗАМЕНЕ ЛИТЬ 3-3,2л.

Ресурс 21127:
1. По данным завода — 200 тыс. км
2. На практике — 200 тыс. км

ТЮНИНГ
Потенциал — 400+ л.с.
Без потери ресурса — 120 л.с.

Во еще ДОКУМЕТ с 2004 влядли были какието изменения
http://www.oil-club.ru/wp-content/up...az-catalog.pdf

Ri.264 · 08.04.2016, 16:09

Разные...конкретно 5в30 и 5в40 ща ликви моли гидрокряк...добиваю остатки и вернусь на мобил1. Убедился...что фирмА имеет значение). Как говорится...погуляли и полноте)))

Александр 443 · 10.04.2016, 18:55

Serg901, Твой пост многое объясняет, а то начали мерить щупы(там 1-2 мм), а вот про разницу высоты зад -перед никто не отметил

Serg901 · 10.04.2016, 23:11

Цитата:

Сообщение от Александр 443

а то начали мерить щупы(там 1-2 мм), а вот про разницу высоты зад -перед никто не отметил

И я когда-то с Андреем спорил (Foland11) за уровень и щупы - ничего друг другу не доказали)))), позже только дошло, когда изменения кастора решил просчитать (пустое/загружено + что было на старых пружинах) и про "разрез" ДВС вспомнил (свербила где-то мысль о споре).
А большего объема картер, на мой взгляд, лучше - и по остаткам в канистре, и по сроку. Но полностью литой хуже, на мерсе сделан составной: нижняя ванна - штамп, т.е. сминается, если что)))

syava-gor1 · 10.04.2016, 19:18

Цитата:

Сообщение от леха=60

сливали около часа

У меня возможность оставить до утра. (и более)

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от леха=60

при замене масла

Машина после домкрата не встаёт на (место). Да и стоит она у всех по разному. Вот они 200гр. Больше 3.2 не когда не лью. Это я считаю своим максимумом.Для меня большей проблема была научиться пользоваться щупом.

АрбузТранс · 10.04.2016, 22:47

[QUOTE=syava-gor1;2621602]У меня возможность оставить до утра. (и более)

Масло меняется на пргретом двигателе.

За время долгого стояния масляного насоса на обсушке -если он подношен может завоздушиться и потом не всосать масло и подкинуть очень хороший подарочек, это как с м. фильтром

Ri.264 · 10.04.2016, 23:02

[QUOTE=АрбузТранс;2621675]

Цитата:

Сообщение от syava-gor1

За время долгого стояния масляного насоса на обсушке -если он подношен может завоздушиться и потом не всосать масло и подкинуть очень хороший подарочек, это как с м. фильтром

Блин ...ты где галюциногены находишь в это время года?)))))))))))))