Где купить Ладу Приору? Выбор и помощь в покупке.Обсуждение процедуры покупки автомобиля Lada Priora: на что обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
21723-03-018 кварц. Я могу эту машину по утилизации у вас купить? или она всё ещё "зарезервирована" как мне мой менеджер говорит. Я смотрю вы её всем предлогаете, значит она в свободной продаже.
P.S. и помоему я стал замечать что вы игнорируете мои вопросы....или это мне просто кажется?
:biggrin::biggrin::biggrin:
а что сам та у них хочешь купить?))))) давно бы в другом месте по сертификату машину купил))))
Сертификат то у них и предоплата 10 тыр. Мне то по договору утилизации дешевле нужно продавать, вот они и не хотят мне этот хечбэк люксовый отдавать, отмазы всякие травят, только что они будут делать в октябре, когда договор истечёт?
Ну так что, девушка, можно мне у вас его по утилизации купить или пока ещё нет?
Сертификат то у них и предоплата 10 тыр. Мне то по договору утилизации дешевле нужно продавать, вот они и не хотят мне этот хечбэк люксовый отдавать, отмазы всякие травят, только что они будут делать в октябре, когда договор истечёт?
Ну так что, девушка, можно мне у вас его по утилизации купить или пока ещё нет?
За разницу 6-8 тыр я даже дергаться не стал...
при рекомендуемых ценах "свободных" 2172/03-018: 362112р.-утиль и 370490р.-розница (цены, указаны рекомендованые для УрФО, конкретно для нашего города) - разница в цене составляет чуть больше 2% - вам есть от этого разница?
Сам по утилю заявку составлял, машину показывал.. а потом передумал, щас под продажу подготовлю, марафет наведу, губки накрашу и продам за 60... смотрим выгоды: сертификат 50-3=47 (в лучшем случае, тк могут еще за оформления всякие навязать еще 3..5 тыр) + скидка в 8 тыр.
итого в первом взносе "чистоэкспериментальных" 47 тыр. при цене машины 363000 разница, которую нада добить - 316000 р. при чистой продаже своего раритета (если он еще чета стоит) за 60 тыр имеем за вычетом снятия с учета 58 тыр. 370500-58000=312500 - в итоге получаем машину дешевле.. и если все это идет через кредит, то под программу рефинансирования попадут обе машины при оплате мин.15% от стимости, для утильной цены: 54375 р. (т.е. надо бы доплатить 7375 р.{54375-47000}) и для просто реализации: 55573 р. (имеем остаток 2400р. {55573-58000}) и это при том, что проценты на одинаковый срок и размер уплоченного первого взноса в процентах должен быть одинаков -15%.
так в чем выгоды?
при стоимости того, что по документам "автомобиль" и стоимости 5..7 тыр в реале это действительно выгодно.. я для себя посчитал это бесполезной затеей, да и с чисто деньгами выбор шире...
Я для себя решил выбрать между Фокусом 1,4 и Гольфом 1,4 в обоих случаях из "тюнингов" тока кондер и штатная акустика. при разнице стоимости кредита в +15% к аналогичному за приору и на +10% большему ежемесячному платежу на срок 36 мес. 2172/03-018 в данный момент рассматривается чисто из специфики моей работы... обслуживание ее мне выйдет намного дешевле... хотя если ставить их все в равные условия, то и стоимости все примерно сопоставимы, при существенной разнице в начальной стоимости.
21723-03-018 кварц. Я могу эту машину по утилизации у вас купить? или она всё ещё "зарезервирована" как мне мой менеджер говорит. Я смотрю вы её всем предлогаете, значит она в свободной продаже.
P.S. и помоему я стал замечать что вы игнорируете мои вопросы....или это мне просто кажется?
попробуй действовоть так же -
Все очень просто решается. Я заявил менегеру, что покупаю у них машину по той цене которую они говорят, затем пишу официальный запрос на АвтоВАЗ и Минпромторг, получаю от них ответ и встречаюсь с представителями компании Гермес в суде. Там и определим, кто из нас прав.
ВСЕ сразу мирно разрешилось!!!
За разницу 6-8 тыр я даже дергаться не стал...
при рекомендуемых ценах "свободных" 2172/03-018: 362112р.-утиль и 370490р.-розница (цены, указаны рекомендованые для УрФО, конкретно для нашего города) - разница в цене составляет чуть больше 2% - вам есть от этого разница?
Они хечбэк этот люксовый в цвете кварц мне за 428 тысяч предлогают (причём это голый) + допов надо на 25 тысяч, помоему цена существенно от рекоммендованой отличается. Тут уж действительно толку от сертификата нету, считай даришь им его. Ну в октябре договор истичёт, посмотрим....мож заберу у них его и пойду по салонам гулять, может вообще пежо возьму или поло седан, если в салонах автоваза будут так мозг компостировать.
Они хечбэк этот люксовый в цвете кварц мне за 428 тысяч предлогают (причём это голый) + допов надо на 25 тысяч, помоему цена существенно от рекоммендованой отличается. Тут уж действительно толку от сертификата нету, считай даришь им его. Ну в октябре договор истичёт, посмотрим....мож заберу у них его и пойду по салонам гулять, может вообще пежо возьму или поло седан, если в салонах автоваза будут так мозг компостировать.
машины, кстати приходят по списку с кодом...
и кодов там есть несколько.. с одним фиг продашь машину по утильной программе (на серваке ВАЗа сразу нарушение всплывет) по другому коду фиг продашь по рознице... какие-то можно и так и так..
а есть коды такие, которые тока так, и не иначе реализовать мона, т.е. стоит она в салоне под утильную программу и вокруг нее ходит толпа народу, а купить не может, даже за налик... потому как у них сертификата нету... и наоборот.. а вообще.. цены дилерам даются в зависимости от регоина, класса и т.п... вам нада в ГЛ звонить да и узнавать тогда рекомендованые цены для реализации, но т.к. они имеют рекомендательный характер, то за эту цену они продаются только по действующим программам А-ВАЗа... поэтому искать правды можно будет долго и бесполезно...
вы сами посчитайте сколько вам она будет стоить + каско (на 1й год считаю это дело обязательным) + осаго + регистрация в гибдд и соответствующие траты + сига + тонироффка + разные приятные мелочи + средняя стоимость бенза, на сегодняшние цены, за 1 год передвижений и + стоимости ТО на пробег/срок который считаем расходы, - вычитаем остаточную стоимость от полученной цифры (берем на дром.ру/авто.ру/пр. подобные продажные сайты). получаем цифру, которую можно сравнить.
сравнить мона приору с фокусом, логаном, фиатом, гольфом, сидом... в итоге за первый год самая большая трата будет - каско... если считать на 3 года, то вывод по моделям будет очень интресный... и приора тут не на самом лучшем месте... увы.. но даже при этом есть такие условия эксплуатации а/м, в которых приорка будет реально выгодна... но это будет реально эксплуатация... а никак не вложение денег для души и пользы...
КАСКО я брать не буду ибо по большей части эксплуатироваться она будет в подмосковье, а тут движение далеко не такое и опасности меньше побить машинку, и живу я в частном доме, так что машину могут угнать только на парковке магазина.
Линейный вид
