чувствуете разницу? Или Вы сможете ее почувствовать только когда руль (не дай Бог) начнет подергиваться на трассе
А я думаю, что руль надо держать крепко, а не придерживать, с сигаретой в одной руке и мобилкой в другой, тогда неожиданностей не будет , когда чего-то там дергается или просто колесо в ямку упало.
OgARE_ha, держать руль крепко это правильно но через нное копичество км у вас руки так скрючит что с авто вместе с баранкой выйдите а по поводу эур есть у него такой грешок редко но есть у племянника на калине это было и не один человек не всилах его удержать итог ремонт машины на 60т это я про племянника а эур что там что там одинаковый по этому брал с гур как то спокойней
Я давно уже перстал читать ЗаРулем. Откровенный троллинг. "Логан лучше всего - Приора откровенное говно" - вот смысл их статей. Смысл тогда читать? И самое главное - у них постоянно что-то машины сами рулят - кроме Логана конечно.. Ведь попадается им такое... А про самодельную микросхему совсем убило, я как инженер промышленной электроники от этого вообще в осадок выпал.
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
А про самодельную микросхему совсем убило, я как инженер промышленной электроники от этого вообще в осадок выпал.
дословно, в журнале, к картинке с неисправным блоком управления ЭУР, комментарий выглядит так: -"Серебристый прямоугольник с шестью микросхемами - тот самый контрафакт ..."
Самодельная микросхема - и впрямь смешно звучало бы. На самом деле есть еще такие строки: -"При вскрытии узла выяснилось, что рацианализаторы калужского завода "Автоэлектроника" самостоятельно заменили дорогую немецкую микросхему в электронном блоке управления усилителем самодельной ПЛАТОЙ с впаянными кустарным способом элементами неизвестного происхождения"