Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Класс С
Так называемый низший средний класс, именуемый еще “гольф-классом”. Длина автомобиля “гольф-класса” — 3,9—4,4 м, ширина —1,6—1,75 м. Типичные представители: “VW Golf”, “Opel Astra”, все “Жигули” с первой по пятнадцатую модель. http://amastercar.ru/articles/body_of_car_7.shtml
Вот еще доступно описывется смысл распределения по классам http://www.v-36.ru/info/articles/categorization.html
Так,например, немаловажный показатель при перемещении на дальние расстояния как объём багажника:
Opel Corsa
Объем багажного пространства (л) 285
Lada Priora хэтчбек
Объем багажного пространства мин. (л) 430
Удобство в этом плане Lada Priora очевидна,и по этому показателю она больше подходит к классу С, чем Opel Corsa.
Класс С
Так называемый низший средний класс, именуемый еще “гольф-классом”. Длина автомобиля “гольф-класса” — 3,9—4,4 м, ширина —1,6—1,75 м. Типичные представители: “VW Golf”, “Opel Astra”, все “Жигули” с первой по пятнадцатую модель. http://amastercar.ru/articles/body_of_car_7.shtml
Цитата:
Сообщение от Too
LADA Priora 1.6 МКПП хэтчбек
Длина (мм) 4210
Ширина (мм) 1680
Смысловую нагрузку разделения по классам тоже нужно принимать во внимание: при поездке на дальние расстояния наличие большого объёма багажника несомненный плюс и один из определяющих показателей автомобилей,пригодных для поездок на любые расстояния.
Более чем честно и перед собой,и перед форумом!!!Чего и Вам желаю!
Ну хорошо. Возьмем Opel. Модель - Corsa D 2006. B-класс(supermini). Превосходит Приору во всём - габаритах, двигателях, комплектациях, безопасности.
Классификацию определяют только габариты авто.
никакие просторы салона, двигатели и комплектации с безопасностью подавно.
не в курсе, не лепим горбатого к стене. У нас вроде как форум претендует на серьёзность, а не выдачу основ филькиной грамоты...
Возьмите в качестве эталона Mercedes-Benz B-class. Он по всем параметрам превосходит Приору: по габаритам, двигателям, комплектации, безопасности - во всём.
Почему Вы считаете, что Приора - это C-класс?
Цитата:
Сообщение от Третий Рим
Ну хорошо. Возьмем Opel. Модель - Corsa D 2006. B-класс(supermini). Превосходит Приору во всём - габаритах, двигателях, комплектациях, безопасности.
кем написано?
Цитата:
Сообщение от Третий Рим
Горбатого слепили Вы, так как я беру в основу именно габариты. Читаем чужие посты внимательно, босса выключаем.
я никогда не леплю:wink:
чужие посты прочитаны, они клоны друг друга и там: сплошная, зияющая и более того повторяющаяся некомпетентность...
Корса проиграла приоре по габаритам только в длине 3,99 против 4,2, зато выиграла в ширине, высоте и колесной базе. Корса - типичный представитель В класса. Почему тогда выиграв по габаритам у приоры корса все же В класс, а приора по-вашему С класс?
В википедии сказано, что даже сам завод производитель относит приору к В классу.
"LADA Priora (Лада Приора, заводское обозначение ВАЗ-2170) — семейство российских легковых автомобилей малого класса выпуска ОАО «АвтоВАЗ», относимое производителем к сегменту «B» по европейской классификации."
Corsa(B-класс) и Приоры практически все издания относят обоих к B. во всяком случае не встречал, чтобы приору относили к С. но если читать моё сообщение а не смотреть на него, то можно даже будет увидеть там что о классе приоры речь там не шла ох сомневаюсь что настал момент открытий вообще каких либо для меня...
Цитата:
Сообщение от CS3A
Корса проиграла приоре по габаритам только в длине 3,99 против 4,2, зато выиграла в ширине, высоте и колесной базе. Корса - типичный представитель В класса. Почему тогда выиграв по габаритам у приоры корса все же В класс, а приора по-вашему С класс? В википедии сказано, что даже сам завод производитель относит приору к В классу. "LADA Priora (Лада Приора, заводское обозначение ВАЗ-2170) — семейство российских легковых автомобилей малого класса выпуска ОАО «АвтоВАЗ», относимое производителем к сегменту «B» по европейской классификации."
Мда, понедельник день тяжёлый.
так исключительно по секрету, только никому больше... в данном случае основным габаритом является именно длинна:wink: Ибо маленькие высокие и горбатые машинки вроде матиза и спарка метили сразу бы в премиум...
в данном случае основным габаритом является именно длинна
Это уже Ваше личное мнение.
Опять же, если прибегнуть к Википедии, то так же сказано, что класс авто определяется не только габаритами, но совокупностью таких параметров как габариты, комплектации, опции и прочее.
Где сказано, что класс авто определяется только длиной автомобиля? И опять же, если только габаритами, то почему мой автомобиль, как и другие типичные представители С класса, по габаритам входят в D класс, но таковыми не являются? Почему приора по габаритам входит как раз к типичным представителям В класса?
Ответ прост, потому как далеко не только габаритами определяется класс автомобиля.
CS3A, вот интересный собесседник!Википедия это конечно здорово, но... хотя возможно совокупностью таких параметров как габариты, комплектации, опции и прочее, можно определить отличия более высоких классов среднего от бизнеса а ещё т.к современные авто растут в размерах и зачастую приходится прибегать к подобному, хотя я бы ещё ввёл волшебный параметр цена.
но в данных классах всё просто.
не не входят в D никак гольф... даже круз гольф
а с возрастом будут стремится в B по причинам описанным мной выше...