провалилась педаль сцепления(появился свободный ход педали вверх вниз на 5-6см от крайнего верхнего положения
На ВАЗ 2110 у меня тоже пару раз случалось... если все случилось быстро, в одну секунду - то скорее всего слетел трос привода сцепления - так бывает, если нечаянно поддеть педаль сцепления вверх - первый раз у меня зимой ботинок соскользнул, когда назад потянул он за педаль зацепился и она упала... я тоже думал, что что-то страшное случилось, но когда капот поднял - то все увидел, делов на 1 минуту - тросик назад присобачить - так что посмотри под капот, на тросик - если он на месте, на обрыв его проверь (частая болезнь, у друга 2 раза рвался), а если ничего такого не найдешь - тогда без снятия КПП не обойтись...
Под капот посмотрел - видимых поломок, обрывов нет. Друган поработал сцеплением - визуально видно что тросик туда сюда ходит. Доехал кое-как до сервиса гарантийного, мастер сел в авто, попереключал передачи (под капот и не смотрел),на машине посоветовал не ездить, примерную стоимость работ оценил в 1,5штуки без запчастей (замена корзины сцепления).Машинку оставил на платной стоянке у сервиса, пока в раздумьях.
P.S. случай говорят негарантийный...
По-поводу гарантии не правы так без вскрытия заявлять
+100 если мастер даже под капот не глядел, у него зрение рентгеновское что-ли, чтобы причину поломки узнать и с гарантии снять?
Пусть разбирают, ставят точный диагноз. Требуйте присутствия при ремонте, и следите за поломаными деталями, которые снимают - обязательно с собой все соберите до последнего винтика. Если скажут что под гарантию не попадает, можно независимому эксперту все будет отнести и потом с этого СТО все расходы взыскать.
Кстати, пробег-то какой у машины?
Пусть разбирают, ставят точный диагноз. Требуйте присутствия при ремонте, и следите за поломаными деталями, которые снимают - обязательно с собой все соберите до последнего винтика. Если скажут что под гарантию не попадает, можно независимому эксперту все будет отнести и потом с этого СТО все расходы взыскать.
Добрый день приороводы вот стал обладателем своей первой машины приора.Был маленький рев глушака заехал на эстакаду посмотрел вроде все нормально и оказался глушитель такой но вот нашел другую проблему кто подскажет что такое как лечиться и сколько выйдет ремонт.Я незнаю как это называеться но идет она от коробки передачь видно где то поддоном прижали на яме и она кривая и вся маслянная какая то
ramonas, подтекает сальник штока выбора передач. Сальник можно поменять самому за 20-30 минут. Сальник стоит 8-10 рублей. Можно поставить 2 сразу. На сервисе поменяют рублей за 200 максимум.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
ramonas, подтекает сальник штока выбора передач. Сальник можно поменять самому за 20-30 минут. Сальник стоит 8-10 рублей. Можно поставить 2 сразу. На сервисе поменяют рублей за 200 максимум.
Два ставить не нужно, поставь какой-нибудь покачественнее(мне рекомендовали то ли чешский, то ли хз какой... но вообщем год прошел - пока держит хорошо).