Я думал, что если ключ вытаскивать, то машина глохнет. Вернее так: чтобы вытащить ключ, нужно его провернуть, а при повороте выключается зажигание. Разве нет ?
В "моем" Мегане замка зажигания нет вообще, как и ключа в привычном понимании. Есть ключ-карта, которая является, скорее, чем-то вроде брелка сигналки. Его достаточно просто носить с собой. Вставлять - никуда не надо. Машина заводится/глушится кнопкой на приборной панели.
интересно, а как акпп с таким замком...? ну короче обычный ключ не выдернешь пока не поставишь на паркинг, а как с этой системой? видимо тупо пищит или мигает? ну какие то ведь предупреждалки должны же быть))
интересно, а как акпп с таким замком...? ну короче обычный ключ не выдернешь пока не поставишь на паркинг, а как с этой системой? видимо тупо пищит или мигает? ну какие то ведь предупреждалки должны же быть))
Вы видимо что-то путаете... Всё замечательно вытаскивается, даже если заглушить авто на нейтрале.... По крйней мере так на Гольфе... Вон Ярик не даст соврать.....
Проехался сегодня на Мегане-хэтч, все норм. Разве что постоянно "дворниками" повороты показывал и сначала "потерялся" на водительском месте из-за "неправильно" расположеных органов управления. Если абстрагироваться от цены и рассуждений "что можно взять на эту сумму из б/у ПР на ДВ" - хорошая машина без претензий и изысков. Мне понравилась.
Ну теперь ты понял, отчего я Меган 3 хочу? Кста, не знаю, как на ДВ, но у нас 3-4 летний Меган 2 можно взять за 350 тыр. За такие деньги Японка будет либо более старой, либо менее приятной.
Ну теперь ты понял, отчего я Меган 3 хочу? Кста, не знаю, как на ДВ, но у нас 3-4 летний Меган 2 можно взять за 350 тыр. За такие деньги Японка будет либо более старой, либо менее приятной.
В смысле: "теперь ты понял"? :smile: Для меня поездка на новом Мегане не была откровением. 3-4 летний Меган явно отличается от НОВОГО Мегана. Во-первых, машины сами по себе разные - предыдущий мне по дизайну совершенно не нравился, новый хоть выглядеть стал приятно, почти "по-японски". Во-вторых, с пробегом 60-80 тыс. он уже не будет так же хорош, как NEW.
В-третьих, на ДВ из б/у есть неплохой выбор, и в этом списке Меган окажется не лучшим вариантом (хотя бы исходя из критериев "ликвидность", "обслуживание" и "з/ч").