АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

[angtar]

Сообщение от syava-gor1

Да хоть херилко.

тебе больше бы подошло

+++18

ипланко

если человек дебил, то это на всю жизнь...

[syava-gor1]

Сообщение от tulagold

Очень удивило, что сальники клапанов, по мягкости, практически ничем не отличаются от новых.

Разница не большая даже через 15 лет.Но она есть.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от tulagold

помпа ТЗА. С замены прошла очень мало, порядка 80000км.

Интересный ты человек.....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от tulagold

Бош

Сообщение от tulagold

Валео

Это мы умеем делать.

Добавлено через 7 минут
https://www.youtube.com/watch?v=q4md8KSBLaA он тут и про куски говорит.

Добавлено через 40 минут
https://www.youtube.com/watch?v=BwFwEV3foQg 2.05

Добавлено через 9 минут
За конституцию двумя руками.https://www.youtube.com/watch?v=zM4yYjt3vSo

[Ozon]

tulagold, Помпа ТЗА 80 тыщ малооо??? Да ты счастливчик!!! )))))

[syava-gor1]

Кольца и колпачки...а что ещё надо.

[АСаныч]

Сообщение от tulagold

Ах да. совсем забыл, в крышку маслоотделителя запихал три железные хозяйственные губки - моё ноу хау))

Маслопомоек в продаже нет? Коли на тО пошло.

[syava-gor1]

Не фото не видео....в тёмную совсем беда. Даже чо за герметос не кто не знает. Как стучит не кто не слышит.

[tulagold]

Сообщение от syava-gor1

Не фото не видео....в тёмную совсем беда. Даже чо за герметос не кто не знает. Как стучит не кто не слышит.

Герметик - в шприце локтайт. Видео - не записал да, но это гидрики, что их слушать-то))). Постель распредвалов не проклеивал по масляным каналам, как и было с завода.

[angtar]

Сообщение от tulagold

Если в ГБЦ каналы герметиком забиты

я как-то этому клоуну выкладывал схему нанесения локтайла, повторюсь:


какое масло залил?
обычно после капиталки льют минералку на первые 1500-2000 км, а потом меняют на правильное масло...
можно попробовать залить чуть погуще масло, по крайней мере у меня это сработало, а потом лью и синтетику и полусинь, гидрик один какой-то подстукивает, но только в первые пару-тройку секунд после утреннего запуска двигателя, причем от температуры воздуха не зависит...
попробуй осторожно выкрутить датчик давления при работающем двигателе, вполне возможно, что выкинет соринку из канала...
только накрой чем-либо, чтобы мотор маслом не залило...

[tulagold]

Сообщение от angtar

я как-то этому клоуну выкладывал схему нанесения локтайла, повторюсь:


какое масло залил?
обычно после капиталки льют минералку на первые 1500-2000 км, а потом меняют на правильное масло...
можно попробовать залить чуть погуще масло, по крайней мере у меня это сработало, а потом лью и синтетику и полусинь, гидрик один какой-то подстукивает, но только в первые пару-тройку секунд после утреннего запуска двигателя, причем от температуры воздуха не зависит...
попробуй осторожно выкрутить датчик давления при работающем двигателе, вполне возможно, что выкинет соринку из канала...
только накрой чем-либо, чтобы мотор маслом не залило...

Ангтар, ну это фото с проклейки гбц 2112 - именно там были трубы свечных колодцев, но проклеил именно согласо твоему рисунку, всё совпадает. После смены масла отпишусь, но моё мнение - редукционный клапан залип. Повторюсь - это сугубо моё личное мнение. выкрутить датчик - попробуем, спасибо. Масло - какое и было до этого, синтек 5на 40 синтетика. Вы пишите, что залили погуще масло и это сработало - распишите, в чём проблема была? Как у меня?

[angtar]

Сообщение от tulagold

это фото с проклейки гбц 2112

это 21126...
трубы свечей, если внимательно прочитать, при наличии...
попробуй залить 10w30 полусинь, оно погуще будет...

Сообщение от tulagold

распишите, в чём проблема была?

да х.з., в чем была проблема...
гидрики долго подстукивали и лампочка давления мигала на светофорах...