через окно лучше не вылазить, накрываются стеклоподъемники частенько))) Зеркальцо конечно можно проклееить изнутри, чтобы при скорости не свистело)
А двери ещё не проклеил?? Ещё можно крышу срезать и множство проблем исчезнет.
У меня этого ничего нет. Наверное потому, что на Украине живу, и у меня машина - экспортный вариант значит.
Последний раз редактировалось Доцик; 20.12.2008 в 01:40.
А двери ещё не проклеил?? Ещё можно крышу срезать и множство проблем исчезнет.
У меня этого ничего нет. Наверное потому, что на Украине живу, и у меня машина - экспортный вариант значит.
Не двери пока не заклеил, холодно щас, весь клей поотваливается с крышей не проктатит, чай не украина, холодно тут у нас))
кстати да заметил, по украинским машинам гораздо меньше нареканий судя по форумам, правда чтоли экспортный варианты клепают :biggrin:
Так я и знал. А потом будут говорить, что во всём НАТО виновато!
Сенсация! Раскрыта преступная связь НАТО, Украины и АвтоВАЗа. Российский автогигант отбирая лучшие экземпляры автомашин Лада Приора тайком, используя секретные каналы, выработанные ещё со времен КГБ, переправлял авто в Украину. Где из-за их отменного качества, граждане Украины совершенно перестали покупать автомобили других производителей, чем дестабилизировали ситуацию на автомобильных рынках в мире, и в Европе в частности, став тем самым одной из главнейших причин вызвавших мировой финансовый кризис. В то самое время руководство НАТО проанализировав ситуацию решило пойти на экстраординарные меры, а именно - НАТОвские агенты замаскировавшись под коренных жителей Украины скупили все машины Лада Приора с последующей их переправкой в страны-члены НАТО для использовывания полученных автомашин в сложнейших боевых операциях, взамен уже морально устаревших моделей Хаммера.
Да это не флуд. Я всегда старался брать экспортные машины (хоть они и были без гарантии). Мои прошлые семерка (1994 г.) - из Словении и десятка (2000 г.) - из Венгрии. Качество на них лучше, во всяком случае так считалось.
А вот сейчас похоже экспортную машину в РФ не купишь. Хотя может различие сейчас не такое существенное.
А если серьезно проблемы есть и со сборкой, и с самим качеством узлов и агрегатов, и даже контрафакт на машине встречается (в элексе мне вручили копию письма на завод, где описаны случаи обнаружения контрафактных деталей более чем на полусотне машин! и это только на элексе до 17 июня (мои катушки всплыли в сентябре)....Чтобы не выглядить голословным прилагаю письмо Элекса.
Спасибо за привиденное письмо. В нем сказано, чем контрафакт отличается от родной катушки. Надо посмотреть, чтоб быть уверенным.
А если серьёзно - это похоже на диверию против АВТОВАЗа. Ведь сколько машин могло сломаться, а их владельцы будут кричать везде про "качество". И будут отчасти правы. Контрафактные катушки тоже надо произвести, подкупить людей, подменить (!!!) и не уж то их себестоиомость настолько дешевле.
Спасибо за привиденное письмо. В нем сказано, чем контрафакт отличается от родной катушки. Надо посмотреть, чтоб быть уверенным.
А если серьёзно - это похоже на диверию против АВТОВАЗа. Ведь сколько машин могло сломаться, а их владельцы будут кричать везде про "качество". И будут отчасти правы. Контрафактные катушки тоже надо произвести, подкупить людей, подменить (!!!) и не уж то их себестоиомость настолько дешевле.
Вряд ли диверсия, т.к. широкой огласке это не предавалось и в прессе ничего. Контрафактные катушки носят гордое имя Bosch, возможно даже это не подделка, а заводской брак, доставшейся кому-то за копейки, замена катушки минутное дело, оригинальная в свою очередь стоит тысячу рублей. Так что, со ста машин (учитывая последующие опт и нелегальность товара) навар будет уже ~200-300 тыс, а машин уверен было гораздо больше сотни. Но судя по всему факт, то что катушки были подменены на заводе, не могли же диллеры по всей стране сговорится против автоваза))
Ответ: 600 км., а уже полетел датчик скорости-че дальше?
Цитата:
Сообщение от BOBAH
за две тыщи сжег колодки и убил стойки с пружинами, талантище любую иномерку за тысячу в ноль значит ушатаешь, если только не сработает рефлекс жабы - это ж иномерка, ее жалко, дай ка я ямку объеду...
я два по два передних диска штамповки за 2 года и 30тк на калине ушатал, кованый антарес один помял - восстановили с аргоном за 700р, на запаску пойдет.
а подвеске хоть бы хны, даже амортизаторы не текли.
как то не верится в такие страшилки поэтому.
![Аватар для [x_o]](customavatars/avatar2227_1.gif){kind=avatar}
с крышей не проктатит, чай не украина, холодно тут у нас))
Линейный вид
