Вобщем печка дует из всех щелей... в лицо, в ноги, в стекло при любом переключении крутилки.. под центральной консолью нечайно задели заслонку...и после этого так стало. Что теперь делать подскажите?
Могу предложить два варианта:
1. Машину сдать в утиль и купить Мерседатый шестисот
2. Починить заслонку.
Как добраться до заслонки и мотор-редуктора в этом форуме обсуждалось. Можно, например, поиском попробовать воспользоваться...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Curtis_R68
Что теперь делать подскажите?
Цитата:
Сообщение от Curtis_R68
под центральной консолью нечайно задели заслонку
Могу предложить два варианта:
1. Машину сдать в утиль и купить Мерседатый шестисот
2. Починить заслонку.
Как добраться до заслонки и мотор-редуктора в этом форуме обсуждалось. Можно, например, поиском попробовать воспользоваться...
Да, есть еще и третий вариант: повеситься/застрелиться/утопиться и т.д.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Не могу найти. Если бы нашел не спрашивал бы. Логично?
А чего искать-то? Причина понятна - свернули заслонку. Возможные повреждения:
1. Вывернули мотор-редуктор (повезло, лечится, тут описано, просто нужно поискать, покурить старые темы про заслонки, мотор-редуктор и т.п.)
2. Сломали мотор-редуктор (НЕ повезло, возни практически столько-же, но еще и на бабки попали).
И еще примерно 5 тем из разряда "старые и закрытые"
Все найдено по поисковому запросу этого же сайте "мотор-редуктор". Потом отобрал те, которые относятся к системе вентиляции (еще "мотор-редуктор" есть в стеклоподъемниках)
Читайте, выбирайте полезное
Добавлено через 1 минуту
Современная молодежь 19 лет обычно умеет пользоваться поиском по сайту.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Не могу найти. Если бы нашел не спрашивал бы. Логично?
Да уж, как это надо задеть заслонку, чтобы все поломать. Значит идем от наименьшего и делаем следующее:
1. Снимаем центральную консоль, видим заслонку. Ручкой регулировки положения данной заслонки, которая находится на блоке, переключаем ее положения, смотрим изменяет ли заслонка свое положение. Если нет, приступаем к следующему.
2. Снимаем левый экран (кожух) тоннеля пола, он расположен около педали газа. Берем фонарик, изгибаемся как змея и смотрим вверх, видим там моторедуктор положения заслонки. Из моторедуктора выходит шток. который одевается на копировальную пластину. Если шток слетел, одеваем на место. Если шток на месте, то проверяем работу м.редуктора, переключаем крутилкой на блоке положение заслонки. Если шток не двигается, то скорее всего умер м.редуктор. На данной копировальной пластине идут так же тяги от самой заслонки, посмотри на месте ли они.
3. Проверь соединение разъема на самом блоке управления отопителем.
Сенгапур, снимал центральную консоль, заслонка не изменяет своего положения. Далее снимал левый кожух, там я ничего не могу увидеть. педальки мешаются для просмотра вверх.....
Curtis_R68, в571оа, Ребята ну вы чего на парня накинулись!!!???? Молодой совсем-может чего неможет понять нужно помогать.....А ВЫ повесится,застрелится,утоп ится.....М ДА......!!!!!!! Curtis_R68, Пиши в личку разберёмся,что к чему....
Да просто тенденция, однако: читать или не умеют, или, скорее, ленятся, и сразу - "дяденьки! подскажите, сами мы не местные...".
Сам пишет, что ломанул моторедуктор заслонок.
Значит, знает точно, что сломалось.
Зарегистрирован тут почти ДВА года назад, значит регулярно читает форум и знает, что тут и как.
19 лет, значит школу недавно закончил или еще учится дальше. Соответственно, раз на форум вышел, то элементарной компьютерной грамотностью обладать должен.
А далее, в форуме по климату тема заслонок, мотор-редуктора и всего прочего всплывает регулярно. Как раз про мотор-редуктор мне на глаза попадалось про замену и доступ, навскидку, в течение последних двух недель. Как раз тоже этот самый редуктор полетел у людей, но только сам.
Ну обидно, ей-богу, каждый раз по-новой и про то же самоё. Это не только про данную конкретную тему - это вообще общая тенденция.
Молодежь учить нужно. А первое, что они должны усвоить, так это то, что все уже в этом мире бывало и в наших машинах уже ничего нового сломаться не может - все уже по многу раз перечинили (слава Богу, что не одной машине, а на всех).
Инструкции не читают
Инфу самостоятельно не ищут
Вообще, навык работы с массивами информации почти на уровне плинтуса
"... Мне за Державу обидно..."
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
