Эксплуатация Приоры Зимой часть 4... - Страница 24

Aleks-0002 · 24.02.2011, 20:19

Grregori, А ты против такого способа "оживления" АКБ?

Grregori · 24.02.2011, 20:33

Цитата:

Сообщение от Aleks-0002

Grregori, А ты против такого способа "оживления" АКБ?

Я по началу тоже светом баловался изредка, но когда тут на форуме прочитал, так и решил для себя отказаться от этой привычки. Так как чтоб акуму согреться надо минут 20 зимой, а при включении фар ты тем самым просто больше ещё высаживаеш его. Я уже пару раз с бубном бегал вокруг машины этой зимой. И ещё не надо забывать что у большинства гены стоковые не айс, когда на ХХ на холодной заряд всего 14.25В.

Aleks-0002 · 24.02.2011, 20:40

Grregori, Вообще-то, это общепринятая водительская практика. Речь ведь идет не о 20 мин. и подогреве АКБ, а о 10 сек. и некотором оживлении.

Spike@ · 24.02.2011, 20:40

Grregori,
Поддерживаю. Из личного опыта могу сказать, что если АКБ жив, то но заведёт авто без всякого дальнего, а если АКБ разряжен, то хоть дальний, хоть ближний, толку мало.

Цитата:

Сообщение от Grregori

И ещё не надо забывать что у большинства гены стоковые не айс, когда на ХХ на холодной заряд всего 14.25В.

Это ещё хорошо. У меня на ХХ до замены регулятора было 14.1 при старте и 13.9 при прогреве до рабочей температуры.

Aleks-0002 · 24.02.2011, 20:45

Цитата:

Сообщение от Spike@

..если АКБ жив, то но заведёт авто без всякого дальнего, а если АКБ разряжен, то хоть дальний, хоть ближний, толку мало.

Если АКБ разряжен ему ничего не поможет, согласен. Но если он заряжен нормально, а на улице сильный мороз, такой прием ему немного "разгонит кровь".
Я не говорю, что это панацея во всех случаях. но иногда помогает.