Топливо и эксплуатационные жидкостиОбсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от fokker
температура на газе на 60-70 градусов выше
октановое число больше у газа горит медленнее . может для газа нужны чуть другие распредвалы чтобы открывали выпуск немного поже но быстрее .
Цитата:
Сообщение от Serg901
Мой случай
канешно каждый сходит сума по своему но у меня и в мыслях не было все затыкать . возникали тупые идеи задуть полиуритановой пеной весь движок но это так чисто поржать . в движении по трассе 90-100 км температура 92-94 градуса печка жарит в любой мороз возле дефлекторов ногти плавятся. пока стоит в мороз падает к 80 градусам если если на улице под тридцать то и 70 печка уже дует тепленьким . но это думаю все из за конструкции системы охлаждения . там и без этого дыр достаточно чтоб все выдуло. вон у меня на ниве даже сверху двигателя не какой тряпки не брошено температура всегда 90.
да к вот еще после моих манипуляций с рампой пропуски в третим целиндре прошли в 4 как на улице -30 остались. газ все также после 40 переключается.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от Serg901
Ну в принципе не много, но и немало, если учесть ваш мягкий климат (не такие суровые зимы).
За 15...20 мин. работы ДВС, вместе с его прогревом до +50*С (дальше смысла нет греть из-за оборотов ХХ), можно получить +88...90*С в конце поездки, т.е. 3...4 мин минимум с такой темп-рой (с работающей печкой конечно, вкл. при начале движения).
Я никогда не прогреваю движок до 50*С. Понимаю, что не правильно, но когда смотрю на стремительно падающую к минимуму стрелку датчика уровня топлива, то так жаба давит... У малого (сына) Рено Меган дизель - песня, расход в городском цикле 6,2, правда это замерялось глубокой осенью, но все равно.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от kruz
канешно каждый сходит сума по своему но у меня и в мыслях не было все затыкать . возникали тупые идеи задуть полиуритановой пеной весь движок но это так чисто поржать .
См. серийные авто. Типа Ford, BMW, MB и т.д. (Фото ФФ2, ФФ3)
Потуги на сарказм и тупые идеи, только от дремучести - подучится не помешает, заодно и на русском писать научишься, вместо бамбардийского.
Цитата:
Сообщение от kruz
вон у меня на ниве даже сверху двигателя не какой тряпки не брошено температура всегда 90.
СОД берет только часть тепла, на выпуск может приходится и больше.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 08.03.2016 в 18:20.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Различие двигателей газ бензин- бензин! есть действительно, это теория, на практике все по другому испытано годами и поколениями
есть урал 96г последние 5лет работает на 92-95м бензине(заправляется исключительнос легковой машины доков нет и заправка 40км) движок двно не перебирался надо пробег глянуть.
Но, на всякий случай подливаю присадку http://xenum-auto.ru/prisadki-i-prom...octane-booster
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от АрбузТранс
Различие двигателей газ бензин- бензин! есть действительно, это теория, на практике все по другому испытано годами и поколениями
есть урал 96г последние 5лет работает на 92-95м бензине(заправляется исключительнос легковой машины доков нет и заправка 40км) движок двно не перебирался надо пробег глянуть.
Но, на всякий случай подливаю присадку http://xenum-auto.ru/prisadki-i-prom...octane-booster
на всякий случай подливаю присадку 
Линейный вид
