На международном автосалоне Mondial de l'Automobile, который проходит со 2 по 19 октября в Париже, АВТОВАЗ представляет в качестве "шоу-кара" концептуальное спортивное купе LADA Revolution III. Два года назад на парижском автошоу демонстрировался гоночный родстер LADA Revolution, который и послужил базой для "гражданской версии" спортивного автомобиля.
Начальник управления спортивных автомобилей ОАО "АВТОВАЗ" Владислав Незванкин отмечает: "Интерес к нашему концептуальному спорткупе огромен как со стороны потребителей и представителей СМИ, так и со стороны специалистов, непосредственно работающих в сфере автоспорта и профессионального тюнинга - их позитивная оценка технических и дизайнерских решений LADA Revolution III подтверждает правильность выбранной нами концепции "нишевого спортивного автомобиля". Главная цель демонстрации концепта на Парижском автошоу - оценка интереса потребителей, мы анализируем, насколько такой автомобиль может быть востребован покупателем. Среди посетителей стенда LADA были уже те, кто выразил готовность приобрести данный автомобиль Конечно, этот спорткар не для всех - он нацелен, в первую очередь, на молодых, активных, спортивных людей, которые получают удовольствие от вождения. Я думаю, что такое предложение АВТОВАЗа в классе GT-автомобилей будет хорошо воспринято автомобильными энтузиастами как в России, так и за рубежом, поскольку по энерговооруженности, по удельному соотношению "масса/мощность" машина будет сравнима с лучшими мировыми аналогами, а по цене - на несколько порядков дешевле. Lada Revolution III компактна, легка и обладает отличной аэродинамикой. При хорошей реакции рынка и достаточном интересе потенциальных потребителей мы готовы организовать мелкосерийное производство таких автомобилей. LADA Revolution III разработана для любителей высоких скоростей, функционального дизайна и спортивной динамики и станет изюминкой в ряду эксклюзивной продукции ОАО "АВТОВАЗ".
Концептуальное спортивное купе LADA Revolution III оснащено 2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который "выдает" максимальную мощность 245 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент составляет 310 Нм при 5500 об/мин. Разгон с места до 100 км/ч скоростная новинка осуществляет за 5,9 секунд. Такая динамика вазовского спорткара достигнута за счет малого веса - в наследие от гоночного прототипа купе получило легкую пространственную стальную раму, а внешний облик купе образуют пластиковые панели. Поэтому двухместный автомобиль весит чуть больше тонны при длине в 4,2 метра и ширине 1,8 метра. Высота концептуального автомобиля - 1,15 метра. Двери открываются против направления движения. В салоне установлены облегченные сиденья с выраженной фиксацией и поддержкой ног в подколенной зоне. Ремни безопасности - 4-точечные безинерционного типа. Реечный рулевой механизм оснащен гидроусилителем. Мотор работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач. Для спортивного купе предусмотрена полноприводная трансмиссия.
Спортивное направление АВТОВАЗа под фирменным брендом LADA SPORT нацелено на создание новых "заряженных", тюнинговых автомобилей и суперкаров, изготовление компонентов, проектирование и внедрение в производство высоких технологий и материалов. Инжиниринговый опыт параллельно может быть применен и в условиях серийного и мелкосерийного производства ОАО "АВТОВАЗ", что является мировой практикой в автомобилестроении. Деятельность LADA Sport позволит значительно расширить гамму автомобилей LADA за счет создания тюнинговых вариантов, новых комплектаций. Поклонники активного стиля вождения, техники со "спортивным характером" получат дополнительные возможности для выбора среди тюнинговых автомобилей LADA.
На международном салоне во Франкфурте в 2009 году будет представлен дорожно-ходовой макет LADA Revolution III , после чего специалисты проведут цикл дорожных испытаний на гоночной трассе "Нюрбургринг" в Германии.
__________________
Иногда неидеальное, влюбляет в себя больше, чем совершенство.
ОАО "АВТОВАЗ" выступит соорганизатором II-ой международной специализированной выставки "Автопром. Автокомпоненты", которая пройдет в Тольятти с 14 по 17 октября 2008 года. Этот крупный форум соберет около 250 участников - производителей автокомпонентов, станков и оборудования, различные государственные и общественные организации, консалтинговые и инвестиционные компании. Официальную поддержку мероприятию предоставят Торгово-промышленная палата Самарской области, Торгово-промышленная палата Парижа и другие деловые организации.
В числе изготовителей автомобильных комплектующих, которые представят свои экспозиции в рамках выставки, - поставщики ОАО "АВТОВАЗ". Это Магнитогорский металлургический комбинат, поставляющий холоднокатаный лист, холоднокатаную ленту, горячеоцинкованный прокат; ЗАО "Кинельагропласт" (г. Кинель), изготавливающее пластмассовые изделия; ООО НПО "ИТЭЛМА" (г. Москва) и ОАО "Автоэлектроника" - поставщики автоэлектроники; ЗАО "Геркон-Авто" (г. Рязань), производящее светотехнику; ЗАО "Саморим-ПК" (г. Кинель) - поставщик резинотехнических изделий; ЗАО "СОАТЭ" (г. Старый Оскол), изготавливающее автомобильную электрику и электронику, а также другие предприятия-смежники из России и зарубежья.
Среди участников - крупные иностранные концерны и холдинги по производству автокомпонентов, объединенные в автокластеры. Свою продукцию представят компании из Германии, Словении, Франции и других стран. Многие из зарубежных представителей готовы к сотрудничеству и развитию своих производств в России.
Специалисты АВТОВАЗа примут участие в насыщенной деловой программе выставки, проведут переговоры с партнерами. 16 октября на круглом столе "Качество в автомобильной и автокомпонентной промышленности" представители компании представят опыт работы АВТОВАЗа в сфере повышения качества продукции и внедрения систем менеджмента качества во всех бизнес-процессах предприятия.
В выставке "Автопром.Автокомпоненты " 2007 года приняли участие более 200 компаний, среди которых ведущие отечественные и мировые производители. 18 % от общего числа участников составили иностранные компании - представители Австрии, Германии, Китая, Канады, Швейцарии, Нидерландов, Эстонии и Польши. Выставку посетило свыше 3000 посетителей, большинство из которых - специалисты автопромышленной отрасли Поволжья.
__________________
Иногда неидеальное, влюбляет в себя больше, чем совершенство.
Отечественные автозаводы вводят антикризисные меры
Крупные российские автозаводы объявили о проведении ряда антикризисных мероприятий, вызванных глобальным финансовым кризисом. В качестве основного способа противостоять кризисам рассматривается возможность снижения объемов производства продукции. Другие варианты – сокращение рабочих и изыскание внутренних резервов для снижения себестоимости выпуска автомобилей.
Группа «ГАЗ» сообщила о приостановке производства коммерческих «ГАЗелей» до 13 октября. Кроме того, на предприятии закрыт прием на работу новых сотрудников, ведутся работы по оптимизации рабочих процессов, методов контроля и управления производством.
КАМАЗ ввел на предприятии 32-хчасовую рабочую неделю и объявил о 10-процентном сокращении персонала.
А вот АВТОВАЗ, ссылаясь на высокие объемы продаж автомобилей Lada, свои производственные планы менять (по крайней мере, пока) не собирается.
__________________
Иногда неидеальное, влюбляет в себя больше, чем совершенство.
Газета «Ведомости» сегодня пишет, что «АвтоВАЗ» придумал новый вариант господдержки. Автоконцерн предложил государству выкупить его облигации на сумму более 20 млрд руб.
Государству предлагается выкупить как новые облигации, так и часть выпущенных, рассказал президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин.
На прошлой неделе он говорил, что «АвтоВАЗ» ведет переговоры с госбанками о предоставлении кредитов на 26 млрд руб. Это общий объем госкредитования, который запрашивает компания, облигации входят в эту сумму, уточнил Алешин.
Деньги нужны для предоставления товарных кредитов дилерам, которые из-за кризиса не могут занимать под оборотные средства, следовательно, не в состоянии покупать машины у завода.
Как напоминают «Ведомости», государство однажды уже спасло «АвтоВАЗ» от финансового краха: в 1997 г. бывший руководитель тольяттинского автогиганта Владимир Каданников договорился с чиновниками о реструктуризации долга в 2,8 млрд руб. на 10 лет под залог контрольного пакета завода, а в 2001 г. государство отказалось от залоговых акций, которые в итоге были аннулированы.
__________________
Иногда неидеальное, влюбляет в себя больше, чем совершенство.
АВТОВАЗ, ГАЗ и КамАЗ будут поставлять свою продукцию в Венесуэлу. Это стало возможным благодаря меморандуму, подписанному в рамках работы Межправительственной комиссии с участием вице-премьера Правительства РФ Игоря Сечина и президента Венесуэлы Уго Чавеса.
Согласно подписанным документам, российские автопроизводители будут поставлять свою продукцию в эту латиноамериканскую страну, а также помогут местным компаниям организовывать в Венесуэле сбытовую сеть автомобилей российского производства.
__________________
Иногда неидеальное, влюбляет в себя больше, чем совершенство.
Линейный вид
