прошло примерно 2 месяца, как смазал актуатор. все скрипы пропали, работает тихо, но если минут 30-40 постоять в пробках начинает дергаться при трогании
О как! Ещё и зимой!
Актуатор выжима сцепления вряд ли работает с заеданием, раз смазан.
Диск сцепы поджарен?
А если не гладить педаль газа, а топить активнее?
Диску сцепы хорошо в 2х положениях: полностью замкнуто и полностью разомкнуто,
в промежуточном-буксы. Приотпустил машину перед собой не на 10см, а поболее,
по обстоятельствам конечно, и сразу подтянулся. Я говорю не рвать, не дёргать,
а именно трогаться без пробуксовки.
Есть положение педали газа, при котором сцепа уже буксует, а машина ещё не трогается,
вот его избегать.
Мой товарищ, сев за руль моей машины, за 30 минут в жару в пробке, поглаживанием
по газульке довёл её до конвульсий,уж и сам был не рад, и я после еле до дома доехал.
На другой день с утра чуть была дрожь, но быстро прошла.
Последний раз редактировалось sergey21713; 04.01.2017 в 11:38.
Решил перед длинной поездкой ошибки глянуть -таки нарыл - Р08114В - в АМТ, сканер говорит "неизвестный код".
Проблем не было, но "осадочек остался". В инете ничего не нарыл. Может кто подскажет?
О как! Ещё и зимой!
Актуатор выжима сцепления вряд ли работает с заеданием, раз смазан.
Диск сцепы поджарен?
А если не гладить педаль газа, а топить активнее?
Диску сцепы хорошо в 2х положениях: полностью замкнуто и полностью разомкнуто,
в промежуточном-буксы. Приотпустил машину перед собой не на 10см, а поболее,
по обстоятельствам конечно, и сразу подтянулся. Я говорю не рвать, не дёргать,
а именно трогаться без пробуксовки.
Есть положение педали газа, при котором сцепа уже буксует, а машина ещё не трогается,
вот его избегать.
Мой товарищ, сев за руль моей машины, за 30 минут в жару в пробке, поглаживанием
по газульке довёл её до конвульсий,уж и сам был не рад, и я после еле до дома доехал.
На другой день с утра чуть была дрожь, но быстро прошла.
если топить активнее проблем не бывает. да и после того как смазал актуатор, дергалась всего раза два. сцепление вроде в порядке.
проверяли на ошибки вроде все чисто было. пробег 33т.
у нас тут особы зимы нету, днем +10. только влажность нереальная, живу 200 метров от моря.
1.Пиер!
а) "днем +10"
б) Вики:
"Литол-24...
Работоспособна при температуре −40…+120 °С"
Трудно, да?
2."если топить активнее проблем не бывает. да и после того как смазал актуатор, дергалась всего раза два. сцепление вроде в порядке." -
ну вот и славно