У заводского получается недоход чуть больше 1.0мм
0,58+045=1,03. Так что как я посчитал на завод поршнях выемки не больше 4.0.
Теперь посчитаем что получается в моем случае. Прокладка 2112=0.9-0.1=0.8+7.6=8.4.
Ребята правильно я посчитал? Есть еще что то , то что я не посчитал?
Ты не учёл осадку сёдел. С завода сёдла лепят как попало.
Я сразу снимал ГБЦ и выравнивал все клапана ровно, идеально ровно.
Цековка 7.6. Недоход делай 0.4. Прокладка приоры 0.4. Сёдла осаживай на 1.0.
Итого складываем и имеем 9.4.
Валы 8.9 вообще без проблем встаунт безвтыково. Валы 45/45 под вопросом, но скорее всего аналогично безвтыково.
Рязанские цены.
Торцануть 4 поршня (с изготовлением оправки) 1000.
Расточка, хонинговка, шлифовка верхней плоскости блока 3000.
Работа по осадке, фаскам, притирке 16 сёдел и клапанов 8000.
Ты не учёл осадку сёдел. С завода сёдла лепят как попало.
Я сразу снимал ГБЦ и выравнивал все клапана ровно, идеально ровно.
Цековка 7.6. Недоход делай 0.4. Прокладка приоры 0.4. Сёдла осаживай на 1.0.
Итого складываем и имеем 9.4.
Валы 8.9 вообще без проблем встаунт безвтыково. Валы 45/45 под вопросом, но скорее всего аналогично безвтыково.
Рязанские цены.
Торцануть 4 поршня (с изготовлением оправки) 1000.
Расточка, хонинговка, шлифовка верхней плоскости блока 3000.
Работа по осадке, фаскам, притирке 16 сёдел и клапанов 8000.
Ты опять за своё))))
приора прокладка уже не подходит , так что 2112 прокладка. вот тебе и недоход норм 0.7-0.8. Поршни точить я не буду 100%.
Я и так в долги влез, чтоб купить поршни 83 и кольца махли. Щас предстоить токаря найти толкового, чтоб нормально проточил блок под 83 поршню.
В любом случае Щас намного лучше будет машина ехать. Валы хочу поставить очень, но видно будет. Работа по притирке сёдел, дорогое удовольствие для меня. Денег нету на это всё. Конечно было бы хорошо это сделать, тогда мотор получился бы хороший
Линейный вид
