Поставил топливный фильтр Невский фильтр в пластиковом корпусе, вроде неплохо, дешевле Бига на 100 рублей. Кто что скажет про этот фильтр? Хороший или нет?
поменял сегодня топливн.фильтр.пробег-50 000км.первый раз.проблем не было(заправлялся строго на одной заправке...почти... юкос.) .просто -пора уже.до этого была ваз-2112 встала от засорения на 20 000км. все дело не в фильтрах...а в заправочныхстанциях!!! они там мудруют как им повыгодней вот и вся проблема.
Поставил топливный фильтр Невский фильтр в пластиковом корпусе, вроде неплохо, дешевле Бига на 100 рублей. Кто что скажет про этот фильтр? Хороший или нет?
Время покажет.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от krot73
поменял сегодня топливн.фильтр.пробег-50 000км.первый раз.проблем не было(заправлялся строго на одной заправке...почти... юкос.) .просто -пора уже.до этого была ваз-2112 встала от засорения на 20 000км. все дело не в фильтрах...а в заправочныхстанциях!!! они там мудруют как им повыгодней вот и вся проблема.
Тоже первый раз менял на 47000. Но забитый немного был и гудел бензонасос.
krot73, Дело в заправках. В том что емкости не моют. На новых стоят фильтра, но вода все равно проходит. При перепадах температуры образуется конденсат, его по идее должны убирать, но не все это делают. Вода попадает в бак и может появиться ржавчина которая может забить фильтр. Так же конденсат может появится и в баке самостоятельно.
Вчера сменил сеточку в бензонасосе, была вся черная и с кусочками мух и какими то волосиками. Перестала дергаться на малых оборотах при движении. Обычно меньше меньше 1500 начинало дергать.
Для замены топливного фильтра необходимо сбросить давление топлива.
Затем отсоединяем наконечники топливной трубки от фильтра.
Потом ключом на 10 отворачиваем крепление которое держит топливный фильтр. Стрелка фильтра должна "смотреть" направо. Собирается в обратной последовательности.
Линейный вид
