Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
смех смехом, а одна штука всегда к верху мехом.
так вот китай столько приуспел в автостроении за свое время существования, такого успеха у СССР и России покак нет и не будет никогда
да коммунизм делает свое при правильном раскладе. ну ничего у всех империй был подём и крах. примеров множество. посмотрим если доживем на что хватит китая.....
а пока и новая россия постепенно развивается. пусть и не семимильными шагами. в развитом обществе такое не возможно.
да коммунизм делает свое при правильном раскладе. ну ничего у всех империй был подём и крах. примеров множество. посмотрим если доживем на что хватит китая.....
а пока и новая россия постепенно развивается. пусть и не семимильными шагами. в развитом обществе такое не возможно.
Не дай Бог дожить до краха Китая. Такие страны в одиночку по-тихому не разрушаются. Они за собой полмира потянут. Хотя если поднимутся слишком, то заставят уже весь мир под свою дудку плясать. Пример тоже у всех на глазах. Китай в мире завязан сильно очень. Так что пусть уж машины учатся делать нормальные и клепают тапочки абибас, и магнитофоны патасоники))
А это вообще какой то чудик писал. Мало того, что у него явная прокитайская позиция и что он там намиксовал с видео одному Богу известно. Паренек рассуждает о том с какой скоростью вращаются задние колеса на тиго, откидывая Сайбер как заднеприводный автомобиль забыл убедиться в своих умозаключениях, ведь Волга Сайбер имеет передний привод, а не задний. Тут или википедия врет или парень увлекся очковтирательство http://ru.wikipedia.org/wiki/Volga_Siber из этого наверно следует что Сайбер стоял на месте, а барьер для краш-тестов сам подъехал на скорости 64 км/ч, может быть так было? как вы считаете? Сравнение с эксплорером некорректно, ему нужно было сравнивать с рав4 http://cartest.omega.kz/crash/toyota_rav4.html , а рамный внедорожник форд с рамным китайцем http://cartest.omega.kz/crash/jiangling_landwind.html
735 Почему мы вам должны верить? Откуда у вас такая ненависть к китайцам в целом? Позвольте догадаться: из-за обиды за отечественный автопром? А китайцы тут причем? Они честно завоевывают рынок как по книжке: сперва насытили некачественной дешевкой, подорвали внутреннюю экономику, а потом конкуренция между собой приводит к борьбе за качество. Учите матчасть.
Кстати, 735, наверно только вам еще не известно, что большинство именитых брендов имеют производственные мощности в китае. Или вы действительно думаете, что в какой-нить франции сидят томными вечерами трудолюбивые французики у каминчиков и лудят микросхемки, а по соседству их не менее трудолюбивые жены и дети напильничками точат втулки и молоточками тюкают гайки для какого-нить пыжика, например )))))
p.s. так между прочим, на вашей фотке не тиговская торпеда, отвечаю.
Последний раз редактировалось Идеолог; 05.03.2011 в 16:47.
735 Почему мы вам должны верить? Откуда у вас такая ненависть к китайцам в целом? Позвольте догадаться: из-за обиды за отечественный автопром? А китайцы тут причем? Они честно завоевывают рынок как по книжке: сперва насытили некачественной дешевкой, подорвали внутреннюю экономику, а потом конкуренция между собой приводит к борьбе за качество. Учите матчасть.
Кстати, 735, наверно только вам еще не известно, что большинство именитых брендов имеют производственные мощности в китае. Или вы действительно думаете, что в какой-нить франции сидят томными вечерами трудолюбивые французики у каминчиков и лудят микросхемки, а по соседству их не менее трудолюбивые жены и дети напильничками точат втулки и молоточками тюкают гайки для какого-нить пыжика, например )))))
p.s. так между прочим, на вашей фотке не тиговская торпеда, отвечаю.
а вы думаете что фо франции еще процветает кустарное производство как в китае? средние века в европе давно кончились.
Почему мы вам должны верить? Откуда у вас такая ненависть к китайцам в целом? Позвольте догадаться: из-за обиды за отечественный автопром? А китайцы тут причем? Они честно завоевывают рынок как по книжке: сперва насытили некачественной дешевкой, подорвали внутреннюю экономику, а потом конкуренция между собой приводит к борьбе за качество. Учите матчасть. Кстати, 735, наверно только вам еще не известно, что большинство именитых брендов имеют производственные мощности в китае. Или вы действительно думаете, что в какой-нить франции сидят томными вечерами трудолюбивые французики у каминчиков и лудят микросхемки, а по соседству их не менее трудолюбивые жены и дети напильничками точат втулки и молоточками тюкают гайки для какого-нить пыжика, например ))))) p.s. так между прочим, на вашей фотке не тиговская торпеда, отвечаю.
Вы про что именно? Случайно не про разоблачение врунишки который утверждал, что Сайбер имеет задний привод?
К китайцам ненависти нет. Это трудолюбивые и в большей степени бедные люди у которых сильная внутренняя конкуренция. Китайский труд напоминает рабский труд, как в отношении оплаты труда так и условиях в которых они работают. А максимум прибыли упомянутые вами, французы получат именно с китайского народа... им же не нужно платить тысячи евро. У меня недовольство вызывает китайский ширпотреб к которым я отношу их автомобили, с другой стороны я уверен что Китай способен делать отличные автомобили, вопрос в том что здесь они никому не нужны.
П.С. Вы наверно не читали мое сообщение и тем более не прошли по ссылке.
Я же сказал что тиго корректней (по краш-тестам) сравнить с рав4, а рамный форд с рамным китайцем (и естественно тиго не является рамным автомобилем, там на фото изображен какой-то анклбенс, а точнее Jiangling Landwind, вот.
Позвольте догадаться: из-за обиды за отечественный автопром?
А этот вопрос отдельно пойдет, за него от всей души поставил вам плюс.
Конечно обидно за Наш автопром, также как и за любое другое производство, до недавнего времени сам был производственником, а теперь работаю в купи-продай, обидно за производственников. Все эти проблемы связаны с политикой государств, а не с тем что ВАЗ не хочет или не может выпустить что-то посерьезней Приоры. Естественно потребителям от этого не легче, просто любая нормальная иномарка стоит значительно дороже Приоры, кто может купить такую машину, те и покупают (естественно есть исключения, так как здесь на форуме достаточно людей которые могли взять автомобиль подороже).
Почему я не должен доверять российскому качеству, неужели китайцы сделают авто лучше... я думаю и они и мы способны на большее, вопрос в том, а нужно ли это мировым концернам? Да и потом, что греха таить, я хорошо отношусь к нашим авто и это отношение выработалось за годы беспроблемного владения ими. Понятное дело, что на ВАЗе свет клином не сошелся и автомобилей лучше хватает... просто сколько они стоят?
Маленький пример) Если бы я был не доволен своей предыдущей четверкой, я бы это упоминал, но у меня не было и нет негатива к ней, зачем мне ее тогда критиковать? так и с Приорой... на сегодняшний день авто практически полностью устраивает, появятся какие-либо недовольства- молчать не буду, отпишусь.
появятся какие-либо недовольства- молчать не буду, отпишусь.
Вот я на вас удивляюсь. У вас рассуждения как у пупа земли, простите за сравнение. Вам значит отписываться можно, а другим нельзя. Я, например, не виноват же, правда, что меня приора стала неустраивать быстрее вашего после покупки китайца???? Почему я должен молчать? Я тут честно пишу - в приоре меня не устраивает то-то и то-то, а в китайце - все устраивает. От вас же на все мои посты следуют коменты, что я дурак. А за сообй этого замечать не хотите. Я в шоке!
Идеолог, остается догадываться какая буря позитивных эмоций накатила бы на вас эксплуотируй вы настоящий раф 4. поверьте на китай авто ваш взгляд не упал бы потом никогда!
а мы же по простоте своей душевной будем радоваться приоре))))
Re: Chery Tiggo
Линейный вид
