Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Это получается по 300 км. в день без выходных.Так это ж каторга,с ума сойти можно от таких поездок.Я в Рязанскую область 290 км.по 4.5 часа еду,и если представить что так каждый день....... Я в конце 90-х таксовал и у меня получалось примерно 55000 км. в год,за город выезжал крайне редко,весь пробег по городу.Как вспомню те времена.......Сейчас даже на казённую машину и за 60000 руб.в месяц не сел бы,за 90000-100000 руб.может и сел бы,но таких денег не предлагают.
Это получается по 300 км. в день без выходных.Так это ж каторга,с ума сойти можно от таких поездок.
Это все от личных способностей зависит. Меня, например, вождение авто не напрягает. Мечтал работать водителем. Но, увы, приходится работать по другому направлению. Хорошо, что хоть машина в работе нужна ежедневно.
__________________
С 2011 по 2018: LADA PRIORA 21713 "Snow Queen" - 2011, пробег 206 тыс.км
Меня тоже не напрягает,но только когда я на отдыхе в тёплый период времени еду в Крым допустим, к тёще в Белгород,в домик в деревни в Рязанской губернии.Ну а что б в любую погоду хош не хош а едь,да и ещё по пробкам почти весь день,нееее,я пасс.
Добавлено через 5 минут бармолей, нее ну это другой вывод. просто на мой взгляд такие пробеги доказывают что в принципе плохих авто не бывает если они постоянно в адекватном движении ).
Цитата: Всем привет. Ну вот пару дней назад Приора разменяла 750 тыс. км и ей исполнилась 3 года. Пруф здесь http://wroom.ru/story/id/9060, сори если было.
это надо было каждый день по 650км проезжать, да ну не верю
Верю, если таксист на дальняк. У меня пробег 330 тысяч (на работу, на крайний своим ходом). Двигатель в норме, сцепление, КПП, как и все остальное родное. Ходовку "перетряхиваю" каждые 100 как и ГРМ (кроме опорного подшипника (КАЖДЫЕ 50)), гена почти 300 выходил (протер кольца, лень было точить, купил новый). Из поломок, под капотом 2 датчика сто рублевых. Мотор отопителя ЗАДОЛБАЛ, ВАЗ, убей производителя , раз в год, как расходник. Эксплуатация 2/3 трасса, машина нравится. Сравниваю с СХ-5 (новая, с Японии, первый хозяин) по трассе лучше, кроме встречек, та повыше была), Но я ставил за 10 тысяч "анатомические". Отвечаю за слова, "яп" по трассе в сидушках был хуже "анатомических" или как их называют. По городу лучше был "пятак". ВАЗ ребята сильно не обсирайте, простота, это то-же вещь. Я как владелец СХ-5 японской сборки ездил в сервис на эвакуаторе, из-за перетертого провода подсветки зеркала пассажирского козырька. Все в машине заблокировалось. Дело не в деньгах, а в их количесве, т.к.это случвилось в столичном городе за день до отьъезда наи вахту, стоимости решения проблеммы я был рад.
Добавлено через 8 минут
АВТОВАЗУ искренний респект, за автомобиль. Жду весту кросс. Надеюсь что ВАЗ не разочарует.
Последний раз редактировалось fokker; 23.03.2016 в 09:53.
Комбинированный вид
