А зачем защищать приору? Если она быстрая, красивая, не ломается, стоит дешево, не надо ничего доделывать, ее не нужно защищать, она в этом не нуждается.
А зачем защищать приору? Если она быстрая, красивая, не ломается, стоит дешево, не надо ничего доделывать, ее не нужно защищать, она в этом не нуждается.
Вот только многие этого не понимают и начинают необоснованно лить грязь.
воевал год на форуме с толпой иномарочников, встречались для тестов, и дрэг забегов, и скажу честно бесполезное это дело защищать приору перед владельцем иномарки, все равно остаются при своем мнении, а приороводы при своем, разгорается флейм на сотни страниц, владельцы калин, самар ,десяток за нас ,против все остальные начиная от ксюх и ланусов и заканчивая внедорожниками, летят слюни, а порой оскорбления, но флейм всегда заканчивается одним- каждый кулик хвалит свое болото.
воевал год на форуме с толпой иномарочников, встречались для тестов, и дрэг забегов, и скажу честно бесполезное это дело защищать приору перед владельцем иномарки, все равно остаются при своем мнении, а приороводы при своем, разгорается флейм на сотни страниц, владельцы калин, самар ,десяток за нас ,против все остальные начиная от ксюх и ланусов и заканчивая внедорожниками, летят слюни, а порой оскорбления, но флейм всегда заканчивается одним- каждый кулик хвалит свое болото.
Ещё понятно, когда человек ездит на иномарке, но когда с пеной у рта льёт на машину словесные помои, а сам и машины никогда не имел - то это совсем непонятно.
Я сомневаюсь что люди плохо отзывающиеся о приоре пишут только чтобы вас позлить.
А для чего интересно? Если ниразу в ней и не ездили, а ездили только на старых девятках. Вот к примеру на нексия-клубе олин написал, что фару замучался на десятке менять( колесо снимал, бампер, локер итп) хотя снимается за пару минут, другой написал что замучался менять краник печки на десятки, хотя на них кранника не существует)))
Дыма без огня не бывает, если льют грязь значит на то есть причины? Я сомневаюсь что люди плохо отзывающиеся о приоре пишут только чтобы вас позлить.
видел бы ,как сивку(хонда цивик) вазоводы(владельцы вазов) на форуме поливают, челюсть бы отвалилась. у вас есть повод отзываться плохо о своем авто? правильно,нет, хороший авто комфортный ,резвый ,но обливают же и про приору очень много басен пишут , те же иномарочники , которые в ней никогда и не сидели: к примеру один пишет: меня удивило ,что в приоре когда включаешь вторую передачу она упирается в ручник, но ему же не объяснишь, что ручник все - таки надо спустить перед включением передачи, при поднятом ручнике на многих машинах , вторая передача может упереться в ручник, а сколько слов про исчезнувшие газовые стойки ,которые исчезли после десятки....
Последний раз редактировалось Деймос; 14.02.2009 в 20:15.
Могу объяснить позицию человека, который ни разу не сидел в приоре (я про себя если кто не понял). Зашел я в технический раздел и ужаснулся. Где-то поржал, но в целом грустно. Много косяков, очень много... Не должно это быть на новом автомобиле. Не факт конечно что купив появятся все эти проблемы вместе, но то что это все возможно это факт, написанный вами же, приороводами на вашем же сайте в вашем тех.разделе. А в "общении" я наблюдаю другую картину с якобы беспроблемностью машины, машина - сказка. Мне это противоречие непонятно.
Автоваз еще не научился делать нормально, это мое мнение. Я с удовольствием купил бы автопром, только делайте тачки "на уровне". На данный момент я вижу эксплуатирование бу иномарки менее затратным и беспроблемным, поэтому буду ездить на бу. Пример: я вот пошел купил мобилу новую и я не хочу с ней возиться, проклеивать панельку, прошивку делать, кнопачки западающие выковыривать и т.д. И если я купил такую мобилу я очень расстроюсь, я почувствую что меня кинули, я лошаро...
Civic, Я за 10т.км пробега ни копейки не вложил в ремонт. Единственная поломка левый наружний шрус, заменен по гарантии на ТО-1. И не буду по поводу ремонта париться если что-то сломается еще 40 т.км
Линейный вид
