Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Цитата:
Сообщение от trakt0r
может как раз таки в форсунках дело?
Цитата:
Сообщение от trakt0r
машина плохо заводится на горячую.
То, что переливает, это однозначно, об этом плохой пуск на горячую говорит. Возможно и из-за форсунок, возможно после промывки форсунки не держат, пропускают. Проверить можно только сняв их.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от леха=60
Кондей=форсунки...где взаимосвязь?
Чтобы снять форсунки надо снять впускной коллектор, а с кондеем доступ плохой, ентому мастеру лень было корячиться.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
леха=60, не знаю, мне мастер в сервисе сказал типа с кондером форсунки как-то по-другому снимать, нежели чем на обычных приорах.
а по трассе честно говоря ни разу не ездил на ней, только по городу передвигаюсь.
YURII.N, так у меня расход высокий и до промывки был, я поэтому и поехал промывать. хотел со снятием форсунок, но мне сказали мол это долго и промыли только инжектор.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Цитата:
Сообщение от trakt0r
так у меня расход высокий и до промывки был, я поэтому и поехал промывать. хотел со снятием форсунок, но мне сказали мол это долго и промыли только инжектор.
Это какой такой инжектор тебе промыли? Вот мозги промыли тебе это точно! Без обид! )) Собственно инжектор – это форсунка, разбрызгивающая топливо (бензин) мельчайшими капельками, чтобы в цилиндры поступала смесь воздуха и паров бензина. Усек что такое инжектор?!!! ))))
Повышенный расход может быть как из за кислородного датчика, так из за ДМРВ.
Форсы не хотели снимать, потому что впускной коллектор откручивать геморно. Кронштейн генератора (да и сам генератор) там мешает нормально подлезть к правому крепежу (у кого кондюк или ГУР). Но кто с царем в голове, это все делает на ура. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
trakt0r, проедь по трассе хотя бы 50км ,сбросив предварительно показания БК, увидишь какой у тебя расход если более 6-6,5 то тебе нужно к нормальному диагносту. Но судя по всему у тебя езда по городу только ,а это как бы совсем не хорошо для свечей(точнее плохо)засираются они , нужно периодически им работать на оборотах 3000-3500