Это не говорит о том что машина не способна ездить что бы топили на газ и раскручивали выше 3-х тысяч оборотов. Говорит всего лишь о манере езды человеку.. о может это авто он взял в кредит на 5 лет и будет теперь береч пол жизни.
Правильно! Человек ссыт свою коробку поломать. Машина-то для понтов. Чего я не боюсь поломать коробку? Ну если и поломаю синхронизаторы в драге, пойду, новую поставлю и всё. Полдня делов. Но речь шла не о том. Владельцы авто с АКПП знают, что АКПП боится перегрузок. Зачем такая коробка, если за неё надо постоянно переживать, чтоб не перегрузить, не поломать? Механика-то проще, дешевле, надёжнее, удобнее.
Цитата:
Сообщение от Invaluable
Да есть такое, в том же ФФ2 кпп устроена так же.. при переключении селектора мы проходим через положение R (задний ход) поэтому на секунду загораются огоньки, мне лично никогда это не мешало.. Я современный человек и понимаю что опастности это не представляет.
Да пусть переводят, как хотят. В зеркала пусть лучше смотрят, чтоб сзади людей не было. Не меня одного такие переключения напрягают.
Правильно! Человек ссыт свою коробку поломать. Машина-то для понтов. Чего я не боюсь поломать коробку? Ну если и поломаю синхронизаторы в драге, пойду, новую поставлю и всё. Полдня делов. Но речь шла не о том. Владельцы авто с АКПП знают, что АКПП боится перегрузок. Зачем такая коробка, если за неё надо постоянно переживать, чтоб не перегрузить, не поломать? Механика-то проще, дешевле, надёжнее, удобнее.
Это ничто иное как предубеждение владельца. Про надежность и удобность мкпп это байки которые рассказывают дедушки имея ЗАЗ 469 и ремонтируя его у гаража не видевшие акпп в глаза. Мкпп проще и дешевле в ремонте - да, но и сломаться может гораздо быстрей.. при одном не правильном переключении.
У моего родственника БМВ 525 93-х годов на АКПП, постоянные ТО, нормальная эксплуатация в течении 10 лет ни каких поломок, автомат работает четко.. добрая надежная гидромеханическая АКПП=) он любит раскрутить машину. Ничего не отказало и не сломалось.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Да пусть переводят, как хотят. В зеркала пусть лучше смотрят, чтоб сзади людей не было. Не меня одного такие переключения напрягают.
Я уже ответил Вам выше, ненадо нервничать, напрягаться и боятся того чего не следует. Нервные клетки не восстанавливаються.
Последний раз редактировалось Invaluable; 24.08.2010 в 12:01.
Владельцы авто с АКПП знают, что АКПП боится перегрузок.
У нас хонда есть 2.4 я не думаю что она боится перегрузок... кто придумал что акпп боится перегрузок? Просто удобнее на светофоре 50сек. на Р поставить а не на тормозе ждать...
Мне и не надо знать, как оно там работает. Как МКПП работает я тоже не знаю. Не надо огни включать, как бы оно там не работало.
Цитата:
Сообщение от P@vlik
Человек просто с головой дружит.
Понтуется он просто. Если бы с головой дружил, то вместо 2,0 л купил бы 1,6 и было бы достаточно. А так переплатил и не использует то, за что заплатил. Ты же не купишь игровой комп за сотню тысяч только для того, чтоб инет юзать?
Р парковка
R задняя
N нейтраль
D Вперед
Уважаемый ярик! Как не включать огни на акпп если режим парковки лежит через заднюю передачу? Через скорость невозможно перепрыгнуть.
У нас хонда есть 2.4 я не думаю что она боится перегрузок... кто придумал что акпп боится перегрузок? Просто удобнее на светофоре 50сек. на Р поставить а не на тормозе ждать...
Линейный вид
