Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
5.06 сдал свою Приору в treid-in в счет новой Весты люкс+мультимедиа. Приора куплена в салоне 13 году в компектации норма+ белое облако. Пробег 83000км. За всё время эксплуатации никаких поломок не было. На 40000км заменил грм на гейц. Масло 5w40 Лукойл замена через 8000-9000км. ТО по регламенту. Бензин 95 средний расход 8 литров. Перед сдачей машины провели комплексную диагностику у ОД, проблем не нашли. Я считаю Приору хорошим авто который не подведёт. Спасибо Всем участникам форума. Буду заглядывать сюда. До свиданья.
С пробегом в 112 ткм и небольшим набором мелких косяков впридачу (реально мелочи, где-то по кузову коцки от камешков, где-то сколы на стёклах, где-то царапки мелкие, треснутый бампер после парковки зимой в сугроб лет эдак пять назад).
Продал, потому как начала "сыпаться". В прошлом году заменил среднюю часть глушителя, в этом - заднюю. Плюс начали вылезать уже косяки посерьёзнее - ручник не держал, трапецию пришлось заменить, диски начали проситься на замену (тормозные). Так-то всё сделал, конечно, но стало понятно, что дальше будет больше, ну и не стал дожидаться очередной партии косяков на устранение, отдал как есть, свежесделанную.
Походил пару месяцев пешком, извёл себя выбором на тему "чёкупить", в итоге пошёл и взял новую весту 1.8 в полном фарше.
Но что могу сказать... Это не приора. Во всех отношениях. Можно ли сравнивать эти две машины? Да, конечно, можно! Но только стоит приора гораздо дешевле и потому относиться к ней надо соответствующим образом.
Меня, когда я брал приору, всё в ней устраивало. Более того, если бы сейчас была возможность купить только приору (на весту бы не хватало, например), купил бы, не раздумывая. За свои деньги - отличный автомобиль! Прекрасная жоповозка, если не пытаться ожидать от неё большего. За 7 лет владения ни разу не подвела меня серьёзным образом (чтобы где-то встала колом и не ехала), всегда доезжал куда мне надо. Пусть не всегда с большим комфортом, зато очень дёшево и очень сердито.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Приора продана.
С пробегом в 112 ткм и небольшим набором мелких косяков впридачу (реально мелочи, где-то по кузову коцки от камешков, где-то сколы на стёклах, где-то царапки мелкие, треснутый бампер после парковки зимой в сугроб лет эдак пять назад).
Продал, потому как начала "сыпаться". В прошлом году заменил среднюю часть глушителя, в этом - заднюю. Плюс начали вылезать уже косяки посерьёзнее - ручник не держал, трапецию пришлось заменить, диски начали проситься на замену (тормозные). Так-то всё сделал, конечно, но стало понятно, что дальше будет больше, ну и не стал дожидаться очередной партии косяков на устранение, отдал как есть, свежесделанную.
Походил пару месяцев пешком, извёл себя выбором на тему "чёкупить", в итоге пошёл и взял новую весту 1.8 в полном фарше.
Но что могу сказать... Это не приора. Во всех отношениях. Можно ли сравнивать эти две машины? Да, конечно, можно! Но только стоит приора гораздо дешевле и потому относиться к ней надо соответствующим образом.
Меня, когда я брал приору, всё в ней устраивало. Более того, если бы сейчас была возможность купить только приору (на весту бы не хватало, например), купил бы, не раздумывая. За свои деньги - отличный автомобиль! Прекрасная жоповозка, если не пытаться ожидать от неё большего. За 7 лет владения ни разу не подвела меня серьёзным образом (чтобы где-то встала колом и не ехала), всегда доезжал куда мне надо. Пусть не всегда с большим комфортом, зато очень дёшево и очень сердито.
Принимай поздравиловку с обновкой! Таки решился?!
В остальном всё правильно пишешь.
Я Приору повторно не рассматривал (вру конечно, в салоне всё равно рассматривал)) из-за того, что люкс выпускать перестали. Иначе гораздо труднее было бы принимать решение.
А так, поездил, покатался на Рио, с Солярисом, на Поло, Весте, Х-рее. Корейцы и Х-рей отпали сразу. Между Поло и Вестой "разговор серьёзный" был.
По тем или иным причинам, остановил свой выбор на Весте.
P.S. От фольца, позвонили, узнали что Весту беру, вяло по-агитировали за Поло и всё. Корейцы же ещё месяц мозг выносили. Уже говорил что купил машину, один хрен названивали.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
На вторичке дофига чего посмотрел. Но в последний момент послал всё к чертям и пошёл купил новую, ибо в случае чего попасть на внеплановый ремонт рублей на 100 как-то ну совсем не улыбается. Да, может быть, это просто гон, но я не умею правильно выбирать бэушные авто, а после определённых событий с курсом рубля цена запчастей на иномарьё безбожно выросла. А тут хотя бы от дорогостоящих косяков надёжная страховка (понятно, что какие-то мелочи реально проще самому порой порешать).
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
Я Приору повторно не рассматривал
Я тоже. Но по другой причине: тупо были деньги и хотелось машину побольше и помощнее. Хотя, повторюсь, не было бы нужной суммы, пошёл бы и купил приору, ибо мне норм и с ней было.
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
А так, поездил, покатался на Рио, с Солярисом, на Поло, Весте, Х-рее. Корейцы и Х-рей отпали сразу.
Вот прям один в один ситуация
Х-рей для карликов сделан, такое у меня ощущение осталось. Если впереди нормально устроиться, то заднее сидение упирается в переднее. Если сзади место оставить, то колени где-то возле ушей, когда за руль содишься... В общем, так и не понял, зачем его позиционируют как хэтчбэк: ему самое то оставить только три двери и выводить на рынок как молодёжное купе, вот тогда всё сразу встаёт на свои места.
Корейцы. Ну тут, что рио, что солярис - одна фигня. И тот и другой не понравились шумностью, маленьким (по сравнению с вестой) и не таким удобным багажником, отсутствием дорожного просвета (а я не только по основным магистралям города езжу) и динамикой на автомате. А когда ещё и на ценник смотришь всего этого хозяйства (новая соляра в нужной мне комплектации - больше мульта, они там в своей узкоглазии совсем башню отморозили, продавать ЭТО за миллион????? 800 в топе красная цена, и то только потому, что не ВАЗ и люди готовы заплатить побольше).
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
Между Поло и Вестой "разговор серьёзный" был.
По тем или иным причинам, остановил свой выбор на Весте.
А вот тут дааааа...
Два дня бронь висела на обе машины. Обдумывал финальное решение. В итоге веста. Победила из-за: объём и проём багажника, дорожный просвет, рулёжка (да, сцуко, она рулится ЛУЧШЕ полуседана и тот, кто утверждает обратное, не ездил либо на одном, либо на другом, либо на всех сразу), комплектация.
В чём веста однозначно проиграла - динамика. Да, 1.8 у весты хорош, но 1.4 TSI на 6ступке у полика - это какое-то волшебство! Он, зараза такая, едет всегда, с любой передачи, стоит только нормально нажать на педаль! Но, блин, всё остальное оказалось похуже, так что буду тошнить на своей новой относительно русской машинке.
Пока не жалею. Надеюсь, не придётся жалеть и в будущем.
Приора продана.
С пробегом в 112 ткм и небольшим набором мелких косяков впридачу (реально мелочи, где-то по кузову коцки от камешков, где-то сколы на стёклах, где-то царапки мелкие, треснутый бампер после парковки зимой в сугроб лет эдак пять назад).
Продал, потому как начала "сыпаться". В прошлом году заменил среднюю часть глушителя, в этом - заднюю. Плюс начали вылезать уже косяки посерьёзнее - ручник не держал, трапецию пришлось заменить, диски начали проситься на замену (тормозные). Так-то всё сделал, конечно, но стало понятно, что дальше будет больше, ну и не стал дожидаться очередной партии косяков на устранение, отдал как есть, свежесделанную.
Походил пару месяцев пешком, извёл себя выбором на тему "чёкупить", в итоге пошёл и взял новую весту 1.8 в полном фарше.
Но что могу сказать... Это не приора. Во всех отношениях. Можно ли сравнивать эти две машины? Да, конечно, можно! Но только стоит приора гораздо дешевле и потому относиться к ней надо соответствующим образом.
Меня, когда я брал приору, всё в ней устраивало. Более того, если бы сейчас была возможность купить только приору (на весту бы не хватало, например), купил бы, не раздумывая. За свои деньги - отличный автомобиль! Прекрасная жоповозка, если не пытаться ожидать от неё большего. За 7 лет владения ни разу не подвела меня серьёзным образом (чтобы где-то встала колом и не ехала), всегда доезжал куда мне надо. Пусть не всегда с большим комфортом, зато очень дёшево и очень сердито.
Принимай поздравления! Ни гвоздя ни жезла! Один в один всё как у меня, те же 7 лет отъездил, тоже на пробеге 110000 глушитель менять пришлось Только у меня на новую весту денег не хватило, вменяемый б/у вест не нашел, пришлось б/у солярис брать.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от soulmaster
В чём веста однозначно проиграла - динамика. Да, 1.8 у весты хорош, но 1.4 TSI на 6ступке у полика - это какое-то волшебство!
Обкатаешь, напиши плиз какая динамика будет на 1.8, хочу в будущем перейти на весту кросс с 1.8. 1.4 TSI это лучшее в B классе, но новое - нереальные деньги, а б/у - страшно попасть на замену коробки.
Спасибо!
Тебе тоже всех благ. Очень надеюсь, что с бэу солярой ты не прогадал и взял адекватный аппарат.
Цитата:
Сообщение от Lesnik
Обкатаешь, напиши плиз какая динамика будет на 1.8, хочу в будущем перейти на весту кросс с 1.8.
Я и на обкатке могу сказать, что динамика отличная! На трассе был в выходные, и, хоть и а обкатке, один раз таки пульнул на обгон, чтоб попробовать и знать, как это будет. Она, когда с пятой на третью сбросила мне (ехал примерно 70, 1700-1800 оборотов по тахометру было) тыщи на 3500, где, сопснна, пик момента, меня аж вжало в спинку. Приход, конечно, не как от 7.2V8 на американцах, и не как на 3.0 bi-turbo на бэхе, но для своего объёма ооочень достойно. Фуру просто как стоячую уделал. Так что могу сразу сказать - веста кросс 1.8 тебе после соляры ну оооочень понравится в этом плане . Тем более, что, как я понял, у тебя щас тоже две педали, а в такой конфигурации соляра хорошей динамикой никогда не отличалась.
Цитата:
Сообщение от Lesnik
1.4 TSI это лучшее в B классе, но новое - нереальные деньги, а б/у - страшно попасть на замену коробки.
Ну да, новое дорого, надо ловить акции (у меня был мучительный выбор, потому как сопоставимые с вестой деньги просили за полик хайлайн - 760 000, там какая-то мегаакция шла, сбрасывали чё-то в райне 140 000). Но с бэу всё не так страшно: Фольц, в отличие от говношкоды, предлагает 1.4 TSI с ручкой во многих своих машинах и в разных комплектациях.
Тоже сегодня предоплату внес за весту,комфорт имидж.Свою приорку по трэйд-ину отдаю,9 лет на приорах проездил,вообще без проблем,захотелось больше размером машину.