значит надо предусмотреть промежуточную стоянку в Нижнеудинске
а там уж посмотреть как дело пойдет
получится до Иркутска доехать - значит получится
нет - значит раньше останавливаться
но если раньше останавливаться, то и на следующий день мы "до места" не доедем
так как там дорога - не фонтан
imho, не такая уж и плохая дорога от Красноярска
есть плохие участки, но не все 1000 км
если в 6-7 утра выезжать - к вечеру до Иркутска доехать можно
на праворульках с совсем маленьким клиренсом ездят за день
Приоре там проще будет, т.к. довольно высокая
Последний раз редактировалось Ins; 12.02.2011 в 06:17.
mihey_75, Летом 2010 таких страстей уже не было. Вместо них была выровненная шебёнка, тоже на особо ровная. Хотя, сейчас вспоминаю, по тайге были места похожие на первую фотографию.
__________________
Сайт для всех путешественников auto-adventure.ru
значит надо предусмотреть промежуточную стоянку в Нижнеудинске
а там уж посмотреть как дело пойдет
получится до Иркутска доехать - значит получится
нет - значит раньше останавливаться
но если раньше останавливаться, то и на следующий день мы "до места" не доедем
так как там дорога - не фонтан
imho, не такая уж и плохая дорога от Красноярска
есть плохие участки, но не все 1000 км
если в 6-7 утра выезжать - к вечеру до Иркутска доехать можно
на праворульках с совсем маленьким клиренсом ездят за день
Приоре там проще будет, т.к. довольно высокая
В общем надо будет ближе к встрече, после того, как просохнет после снега, опредилиться, за какое время люди проезжают от Красноярска до Иркутска. Тогда и решать можно будет.