Добрый день. Возникла проблемка сегодня утром включаю зажигание и жду щелчка остановки бензанасоса,а он качает без остановки, авто заводится всё отлично, но почему нет щелчка. Реле менял непомагло.
ак я понял ДУТ отличаются только размером тяги от поплавка
насчет дута для калины не скажу .не сравнивал.
но то что внешне апсолютна одинаковые дуты имеют разную маркировку на резисторных платах это точно.даже с апсолютно одинаковыми тягами.
видно что предназначены в одинаковые насосы на по разнму работают с разными приборками
все это фигня: промыл всю систему топливную, зеаменил насос фильтра, работать супер тихо стала, но на следующий день начал шуметь, так что это не из-за фильтра
Написал советы по вопросу о езде с пустым баком.Отправил быстрый ответ.Сообщение исчезло,а мне предложили снова написать Имя и Пароль .Вчера было тоже самое в другом разделе?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от KolaDOOMer
Господа подскажите! В рампе стоит клапан для измерения давления топлива. Золотничек там специальный стоит или нет?
Суть вопроса - мерили давление в системе. Золотник залип. Я его открутил. видно при закручивании штуцера манометра он сильно на него надавил немного прогнул верх золотника... Золотник я вернул в исходное состояние, бензин не течет, но вот то что он погнутый - меня смущает. Хочу заменить.
Золотник обыкновенный от камеры
Добавлено через 3 минуты
Золотник обыкновенный от камеры
А я завтра утром на СТО погоню по гарантии. Не могу больше этот свист насоса терпеть. Свистит аки ВСУ у самолёта. Засвистел на третий день эксплуатации. Но было вполне терпимо. Но с каждым днём всё громче и громче. Уже и народ оборачиваться начал: "Турбина что ль свистит у него?" - и лыбятся во все зубы.
Был на СТО утром. Первым делом отправили на мойку.
Машине три недели. По грязи не эксплуатировалась. Вечером накануне был на мойке, где машина была тщательно вымыта. Для чего это нужно было - не известно. Содрали полтинник. Ладно.
Заехал в бокс. Тут же на весь бокс распространился жуткий свист моей машины. "Ойбляглушинахер!" - завозмущался ихний главнюк. Не спрашивая о бензине и эксплуатации автомобиля в целом, тот сразу распорядился насос заменить. Я обрадовался, даже уговаривать и просить не надо было. Паренёк с инструментом лихо вытащил старый насос и поставил его на стол. Первое, что у меня мелькнуло в голове: "Ё-маё, а чему тут свистеть-то?!" На столе стоял обыкновенный насос российского производства 21101. Мастер воткнул такой же новый: "Заводи!" Я повернул ключ - тишина. Всех поблагодарив я засобирался выезжать, попутно расспрашивая о всяких мелочах настроек и эксплуатации. Поворачиваю ключ.... Свист нового насоса поверг меня сначала в уныние. Потом я дико ржал. У мастеров на лицах была снисходительная одинаковая улыбка: "А чего Вы хотите? Сделано в России... Да они все свистят! Но не так громко как тот Ваш старый." Приняв свою судьбу, я выехал за ворота СТО.
Так вот, дорогие мои коллеги, ничего не изменилось. Насос ставится прежний 21101, поющий и свистящий.
ваще то в природе нет такого насоса сделанного в россии.строго говоря.есть модуль бензонасоса в в нем бензонасос бош.и там свистеть действительно нечему
ну разве что залита жидкость похожая на бензин)))
я када в своем ковырялся потом запускал то он свисте тока пока выгонял воздух
его слышно в салоне тока если поднять подушку задней сидухи
Паренёк с инструментом лихо вытащил старый насос и поставил его на стол. Первое, что у меня мелькнуло в голове: "Ё-маё, а чему тут свистеть-то?!" На столе стоял обыкновенный насос российского производства 21101. Мастер воткнул такой же новый: "Заводи!" Я повернул ключ - тишина. 
Всех поблагодарив я засобирался выезжать, попутно расспрашивая о всяких мелочах настроек и эксплуатации. Поворачиваю ключ.... Свист нового насоса поверг меня сначала в уныние. Потом я дико ржал. У мастеров на лицах была снисходительная одинаковая улыбка: "А чего Вы хотите? Сделано в России... Да они все свистят! Но не так громко как тот Ваш старый." Приняв свою судьбу, я выехал за ворота СТО. 
Комбинированный вид
