Да не я ж ничего личного ))) шутю)
мне тоже рассказывали что туарег сильно ломучий ) и из сервиса можно не вылазить))) и что роверы только из сервиса и обратно ездят ) а у людей в жизни эти машины ведут себя более чем хорошо.
Да не я ж ничего личного ))) шутю)
мне тоже рассказывали что туарег сильно ломучий ) и из сервиса можно не вылазить))) и что роверы только из сервиса и обратно ездят ) а у людей в жизни эти машины ведут себя более чем хорошо.
Вы меня за ровер спросите? Нач отдела купил бу фрилансер-2... ну короче хорошо, что он на нём в монголию на рыбалку не поехал...
Монголы бы машинку отжали и приехал бы ваш нач.отдела на кобыле.
про рыбалку в монголии на ровере - это известное потушествие артёмия лебедева или кого-то типа того, год назад опус был чуть менее популярен чем ветка форума про "я только разместил объяву"...
У нас в сервисе обслуживались два,(фирма обслуживает) могу сказать что они сильно ломучие, особенно для машин такого класса, турбины кончились в раене 40 тыс у обоих, с пневматикой в подвеске так же бяки переодически всплывают(правда в морозы) ,а вот моторы у одного кончились у одного на 70 у другого на 80 тыс км, начали жрать масло и пропала компрессия, как известно последние фольцовские моторы одноразовые, и ресурс у них редко перехаживает отметку 100 тыс, короче фирма приняла считаю верное решение, автомобили были списаны, сейчас в место них взяли 2 крюга двухсотых
Владелец порше кайен озвучил такие цифры:
1. ТО каждые 15 тыс. км (40-45 тыс. руб)
нибуя себе Ничего не попутали? Хотя возможно, если это турбо эска в стразах от Сваровски))). У меня пока свежий бим 9 тыс пробег, ТО еще не делал. Со слов одноклубников уложусь в 22 со всеми потрохами и хитромудрыми дилерскими обдираловками, даже если добровольно дам себя изнасилоать)))
Цитата:
2. Замена масла каждые 10 тыс. км (около 10 тыс. руб)
На бмв нет строгого регламента замены масла по пробегу.Кто как меняет Я буду на 15и тыс. Сколько сама замена стоит не знаю. Узнавал общую стоимость. Замена масла (льют Кастрол) и фильтров. включая фильтр салона 16.800р у оф дилера. Замена всех тормозных колодок по кругу у него же - 15 тыс.
Цитата:
3. Профилактический осмотр каждые 5 тыс. км (как пойдет но не менее 8 тыс. руб.)
Не в курсе Кайенов. Мне дилер предписал приехать на осмотр на 3тыс. пробега. Диагоностика плюс завели дилерскую электронную карту обслуживания. Заплатил 2.800 Других предписаний от дилера не было.
Цитата:
потому и интересуюсь у владельца х5 - вроде машины одного класса и страны-производителя
Х6 ХD50 если что. Бензозажигалка.
Последний раз редактировалось Krest33; 14.01.2011 в 20:12.
У нас в сервисе обслуживались два,(фирма обслуживает) могу сказать что они сильно ломучие, особенно для машин такого класса, турбины кончились в раене 40 тыс у обоих, с пневматикой в подвеске так же бяки переодически всплывают(правда в морозы) ,а вот моторы у одного кончились у одного на 70 у другого на 80 тыс км, начали жрать масло и пропала компрессия, как известно последние фольцовские моторы одноразовые, и ресурс у них редко перехаживает отметку 100 тыс, короче фирма приняла считаю верное решение, автомобили были списаны, сейчас в место них взяли 2 крюга двухсотых
У меня один товарисч отъездил на первом турке 5 лет, машина вообще только радовала - продал уже потому что устал ) она была на механике ) и мотор 2.5 диз, и комплектуха так се... на 140 он менял подвеску (много чего) он строител, постоянно трасса и объекты все в полной ж...е находятся, машина видела все... и никаких вопросов небыло по двигателю вообще, продал тоже нашему знакомому, тот всю историю машины знает. Сам после продажи хотел обновиться до нового турка и по деньгам пока облом, деньги в работе нужны (бытовки купил инструмент...) взял вольву XC90 - так прошла всего неделя - он так плюется от неё что даже жалко его - щас срочно продает вольву, говорит одназначно обратно на туарег - сколько бы это ни стоило ) только уже автоматный и 3.0 диз...
На счет крузеров - нехрен канечно сравнивать, турок нежная машина а крузер кувалда - но и во многих моментах комфорта разница обратная.
Я бы хотел что бы на трассе машина была туарегом ) а когда к объекту подъезжаешь - становилась крузером )))
Кстати не помню кто - кто то тут мне говорил что мол есть вариант вместо сильно подержанного крузера - кореец например )))
смотрим видео - вот так собирают любые иномарки в России - это не машины плохие, это мы такие. http://www.youtube.com/watch?v=jgRs-KhV-Kg
Ничего не попутали? Хотя возможно, если это турбо эска в стразах от Сваровски))). У меня пока свежий бим 9 тыс пробег, ТО еще не делал. Со слов одноклубников уложусь в 22 со всеми потрохами и хитромудрыми дилерскими обдираловками, даже если добровольно дам себя изнасилоать)))
Линейный вид
