АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6 - Страница 24

alexand · 28.05.2011, 22:49

А может и ДПДЗ глючит.Почему люди игнорируют диагностику?Легче методом тыка?Дешевле ли-вопрос?))

DeyMos · 29.05.2011, 21:05

Цитата:

Сообщение от Mamont

У многих обороты плавают. А у меня остановишься на светофоре и через секунд 3-10 начинают подниматься до 1500-2000 оборотов, потом падают до нормы. РХХ менял не помогло.

плавали обороты так же , поменял датчик задвижки дросселя , как то так называется , проблема прошла.

ABRICOS33 · 29.05.2011, 21:20

Цитата:

Сообщение от DeyMos

плавали обороты так же , поменял датчик задвижки дросселя , как то так называется , проблема прошла.

по другому ДПДЗ.

bulldozer26 · 31.05.2011, 00:45

есть такая проблемка,при разгоне заметны небольшие рывки ,в основном на 1,2,3 передаче,кто знает что это? подскажите.

m.s.747 · 31.05.2011, 03:03

Цитата:

Сообщение от bulldozer26

есть такая проблемка,при разгоне заметны небольшие рывки ,в основном на 1,2,3 передаче,кто знает что это? подскажите.

Как говорилось уже в этой теме, причин может быть несколько: от простого пробоя свечи зажигания до засранных форсунок.

m.s.747 · 31.05.2011, 12:31

Цитата:

Сообщение от vAZo

А у меня на горячую иной раз не заводится, ездишь по городу ездишь, остановился у магазина, не было минут пять выхожу - завожу, крутит бодро, а не заводится, кручу чуть дольше... и он нехотя так, прямо неслышно, поднимает обороты. Но такое может быть, за день, а может не быть, не особо напрягает, но что это может быть?

Мое мнение, может РДТ немного хандрит? На своем авто манометром проверял давление в рампе. Так вот. Подключил манометр. Накачал давление насосом. Стравил воздух с рампы. Опять накачал. Давление сразу после остановки насоса упало ниже 3 атмосфер. Думаю, ладно, попробую завести. Долгая прокрутка, запуск. Посмотрел давление-норма, 4 очка. Глушу, а давление не падает. Как было 4, так и осталось. Вот думаю, может немного уже подклинивает РДТ?

Satch · 31.05.2011, 12:52

Цитата:

Сообщение от m.s.747

Мое мнение, может РДТ немного хандрит? На своем авто манометром проверял давление в рампе. Так вот. Подключил манометр. Накачал давление насосом. Стравил воздух с рампы. Опять накачал. Давление сразу после остановки насоса упало ниже 3 атмосфер. Думаю, ладно, попробую завести. Долгая прокрутка, запуск. Посмотрел давление-норма, 4 очка. Глушу, а давление не падает. Как было 4, так и осталось. Вот думаю, может немного уже подклинивает РДТ?

Я думаю, стоит поменять РДТ - http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...go-nasosa.html

ABRICOS33 · 31.05.2011, 13:14

Цитата:

Сообщение от m.s.747

Как было 4, так и осталось. Вот думаю, может немного уже подклинивает РДТ?

дайте машине немного постоять, давление спадает постепенно...я где то читал-за ночь оно фактически до 0 падает.

m.s.747 · 31.05.2011, 15:15

Цитата:

Сообщение от ABRICOS33

дайте машине немного постоять, давление спадает постепенно...

Это понятно... Но не настолько ведь быстро. За секунд 10 до 3 очков давление понизилось...

ABRICOS33 · 31.05.2011, 16:30

Цитата:

Сообщение от m.s.747

Это понятно... Но не настолько ведь быстро. За секунд 10 до 3 очков давление понизилось...

а в чем у вас неисправность, неустойчивые ХХ? почему РДТ думаете неисправен..

Добавлено через 1 час 1 минуту
специально нашел для вас на что влияет РДТ правда 2110, но принцип думаю понятен...http://www.vaz-autos.ru/2110/2_17_1_7.htm
если у вас имеются все эти признаки,то можно грешить на РДТ.