парни! читаю темы и не могу найти... кто-то писал что реанимировал опоры передних стоек подложив под них резинки от чего-то. отзовитесь кто это делал, созрел ремонт ходовой хочу вашим опытом воспользоваться, а то сс-20 за 4000 покупать стрёмно, я на стоке за 80000 нагонял спокойно, но хочется чтобы чуть понадёжней ещё сделать.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
я делал, но это помогает только тогда когда не совсем всё погибло хотя у меня уже тогда было отслоение подшибника от резины и резина треснутая) уменя гремели на 14 тысяч уже опоры, я вырезал из втулок амортизаторов от классики кольца толщиной 3мм, откручивал с помощью ключа на 22 и шестигранника на 6 верхню гайку, снимаешь шайбу и одеваешь вырезанное кольцо, у кольца внутренный диаметр чуть больше штока аморта. и затягиваешь всё это дело, день покатаешься и ещё дотянуть попробовать. 10000 после этого я откатал в тишине, щас вот опять начало стучать. ну я говорю у меня там был правый уже рваный в 14 касарей. можно попробовать ещё из саленблоков вырезать, но придётся им форму круглую придавать, а из этих втулок тупо в тиски зажал ножовкой пометали и 5 минут вместе с установкой.
щас вот уже думаю можт опорники менять, был в магазах ничё путёвого нету, в интернете заказывать неохото. но сначала думаю подложить кубики резиновые в карданчик рулевого вала, чтоб уж точно знать чё стучит)
ненадо ничё, откручиваешь гайку, снимаешь шайбу кладёшь свою резиновую шайбу 3мм (из плотной резины) кладёшь поверх металическую шайбу, и заворачиваешь гайку, покачать за крыло пару раз, покрутить руль и подтянуть всё это дело мне видимо 3 мм уже мало, попробую на днях потолще вырезать себе)
и ещё хочу попробовть в крестовину рулевого вала кубик 22*22 вставить, говорят тише становится и на руль так сильно мелкая фигня не передаётся
Последний раз редактировалось sed-oy; 21.05.2012 в 17:51.
Комбинированный вид
