И идеальные перекрытия на все моторы рассчитаю! на любой мотор пойдут и на RB26DETT, и на 2JZ-GTE, и на 3s-gte, и на М54...
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Не вижу аргументов про универсальность перекрытий под любой конфиг.
в данном случае рассматриваем двигатель 21126 с любыми как ты говоришь ресиверами,и выхлопами и тд!Я утверждаю что перекрытия должны быть 2,22/2,22!
Димон ЛАДАСПОРТ зайдет и обьяснит тебе ,если тебе мало моих слов,может быть к его словам ты прислушаешься!
Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер
допусках изготовления
каких допусках?о чем ты?
Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер
любой вал можно обмерить, и получить по нему характеристики, имея линейку, штангенциркуль и угломер
примерно
Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер
Моя задача, получив грамотно установленный вал, понять что из него можно выжать, и как написать прошивку
видимо неплохо ты шьешь,судя по результату!поехала она видимо только поэтому
Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер
валы стоят грамотно
по рекомендации изготовителя!Поставить валы и выставить перекрытия много ума ненадо...
в данном случае рассматриваем двигатель 21126 с любыми как ты говоришь ресиверами,и выхлопами и тд!Я утверждаю что перекрытия должны быть 2,22/2,22!
Димон ЛАДАСПОРТ зайдет и обьяснит тебе ,если тебе мало моих слов,может быть к его словам ты прислушаешься!
Твои слова не дают никакого объяснения того, откуда взята эта цифра, по какому принципу она определена и т.д.
Я тоже жду Димона, мне и мне очень интересно понять, как такое можно измерить/рассчитать/получить на стенде измеряющем валы. Но я надеюсь услышать именно объяснения откуда это берется, а не что-то типа "валы в стенд поставили, а у него на табло цифра загорелась! -- все это идеальное перекрытие!"
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Погоди... так ты же писал что нет разницы что брать, а теперь наоборот
да не, ты просто выделил УСА и Стольники, как нечто равноценное, в данном случае я только о качестве говорю! УСА - это не понятно что сейчас, с таким же успехом можно брать СТТ (они тоже просто продавцы опять же непонятно чьих валов под своим именем, это я у них узнавал), 33спорт.
Клуб Турбо хоть гарантию дают поэтому предложил их.
А по тех.характеристикам да, разницы нет. Но УСА - это не бренд, поэтому считаю сейчас не корректно их приравнивать к Стольникам, СТИ и ОКБ Двигатель.
да не, ты просто выделил УСА и Стольники, как нечто равноценное, в данном случае я только о качестве говорю! УСА - это не понятно что сейчас, с таким же успехом можно брать СТТ (они тоже просто продавцы опять же непонятно чьих валов под своим именем, это я у них узнавал), 33спорт.
Клуб Турбо хоть гарантию дают поэтому предложил их.
А по тех.характеристикам да, разницы нет. Но УСА - это не бренд, поэтому считаю сейчас не корректно их приравнивать к Стольникам, СТИ и ОКБ Двигатель.
Cтоит в моем случае экономить или не? я просто совсем запутался 0_О
Не начнут же уса,стт в первые 5тыщ выкрашиваться?
УСА - это не понятно что сейчас, с таким же успехом можно брать СТТ (они тоже просто продавцы опять же непонятно чьих валов под своим именем, это я у них узнавал), 33спорт. 
Комбинированный вид
