Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2

[CERGIO]

Сообщение от viktor-

А перед развалом элементы ходовой не менял ?

Перед первым развалом менял переднюю и заднюю подвеску (пружины остались старыми), после этого ничего не менялось!!!!

[viktor-]

Сообщение от CERGIO

Перед первым развалом менял переднюю и заднюю подвеску (пружины остались старыми), после этого ничего не менялось!!!!

Ну вот и ответ почему так сильно поменялись углы.После монтажа ходовой элементы ещё не утряслись а уже выставили сход .Да и монтаж как правило выполняется на от__сь .Без соблюдения порядка и норм .Даже если все с соблюдением порядка и норм собрать, затем прокатиться на аато для так сказать утряски и только потом выставить углы , то как правило через 3-5 т. углы придётся ещё раз корректировать.

[yklon]

viktor-, должны были предупредить, что пружины сядут.

[Славян174]

Так он пружины не менял. Не знаю как на ваших авто, на мои машинах и машинах наших работников, развал как вы поняли делается довольно часто. Скажу честно, после ремонта ходовой я делаю развал. Проверяю его 2-4 раза за год. Изменений нет. Ну если только я не попадал в огромную яму. Так что не знаю как и что у кого там садится. В теории оно вроде как и возможно, но на практике. У меня даже классика приезжала через 2 недели на проверку развала. Кто-то ему посоветовал проверить так как типа сайлентблоки сели. Я пытался ему объяснить что сайлентблоки тяну на классике после замены под нагрузкой. 160 кг садится на морду. Но он не поверил. В итоге 250 руб за проверку. Хотя мог бы на них ребенку сок с пироженкой купить. )))))))

[viktor-]

Славян174, Посмотрите динамику изменений углов по распечаткам !!! И то что вы считаете теорией окажется практикой .

[Славян174]

Сообщение от viktor-

Славян174, Посмотрите динамику изменений углов по распечаткам !!! И то что вы считаете теорией окажется практикой .

Мне не нужно смотреть динамику. Я помню и так что я себе делал и как. И скажу вам , что изменений нет. Если и есть, то не значительные. Никак не отражающиеся на поведении машины в целом. Уж точно не такие как у человека который представил распечатку.

[viktor-]

Славян174, Так проблема была у человека который предоставил распечатку Не про вас речь .
Рад за вас , себя и тех кто грамотно производит демонтаж монтаж деталей . А кому-то просто не повезло с сервисом .

[Славян174]

Так и я не про это. Я про то, что как-то уж много у человека расхождений по 2м распечаткам. Странно это. Не должно ничего так сесть в подвеске что бы был такой разбег.

[viktor-]

Я не буду перечислять все возможные причины что могло так повлиять . Скажу другое практически все автопроизводители рекомендуют проверку углов нового авто при 3-5 т. При том что монтаж оригинальных запчастей производился на заводе при соблюдении всех правил и норм . В нашем случаи неизвестно кто поставил неизвестно что ,и непонятно как затянул ,с непонятно каким усилием.

[Славян174]

Ну может быть. Но в любом случае такой разбег невозможен. Я думаю просто криво сделали. Либо не затянули развальные болты и развал убежал.