Пока поставил только в передние арки, встали очень плотно ничего нигде не торчит и не выпирает, да и звук от колес и дороги стал потише, если успею сегодня поставлю все это дело на задние арки, если кому нужно могу это дело запечатлеть в фото.
Если нетрудно выложите фото. Особенно интересует место соприкосновения подкрылка с задним бампером в верхней части.
У меня стоят Р15 195/50 и обычные подкрылки задевают, а резать или формовать их неохота.
Сегодня сняли с приоры задние подкрылки,хозяин ужаснулся.Машине 3 года,а по просверленным местам пошла ржавчина.Хотя ее обрабатывали.Вот вам и подкрылки.Да,а грязи под подкрылками полно.Вот она и ржавеет.
Надо учесть такую деталь,как саморез.Который и является самой главной причиной ржавления в местах сверловки.Саморез металлический покрыт цинком,в связи с тем что среда агрессивная слой цинка съедается ею и саморез начинает ржаветь.Поэтому туда надо вкручивать саморез из нержавейки.
Надо учесть такую деталь,как саморез.Который и является самой главной причиной ржавления в местах сверловки.Саморез металлический покрыт цинком,в связи с тем что среда агрессивная слой цинка съедается ею и саморез начинает ржаветь.Поэтому туда надо вкручивать саморез из нержавейки.
а я вот антикором БОди там все хорошо промазал) я думаю ничего там не будет гнить)
да и вообще совет всем) по чаще под днище залазте)мало ли, может обо что антикор содрали,нужно скорее замазать всё. Да и в арках после того как я купил машину сразу снимал подкрылки и просматривал там всё и даже в одной из арки почти не промазано было) короче я каждый год делаю ревизию все промазываю) хуже не будет)
Почитав ветку и почесав репку решил поставить себе подкрылки по кругу. Встал вопрос на счет конторы-производителя подкрылок, у нас весь город завален Питерскими, Рязанскими и др, но вот того что нужно было не нашел. А нужны были подкрылки конторы novline (Щелково), тип который работает в фордовском сервисе сказал, что к ним приезжал мужичок на приоре ставить такие подкрылки (привозил сам) и что встает все под штатные места крепления, ничего не выступает на крыло дополнительно нужно просверлить два отверстия для крепления к корпусу внутри арки.
Я на это повелся нашел контору которая возит с новлайна, правда под заказ и купил у них комплект подкрылок. Сам пластик подкрылка выгладит очень достойно и внешне и на ощупь, вверху локера даже тиснение "LADA PRIORA" в комплекте к каждому подкрылку, кратенькая инструкция и пакетик с саморезом.
Пока поставил только в передние арки, встали очень плотно ничего нигде не торчит и не выпирает, да и звук от колес и дороги стал потише, если успею сегодня поставлю все это дело на задние арки, если кому нужно могу это дело запечатлеть в фото.
А в передних арках, заводские подкрылки снимали при установке новых? Дополнительно нужно сверлить оверствия для установки подкрылок как в передние так и задние арки? И если можно фото....
А в передних арках, заводские подкрылки снимали при установке новых? Дополнительно нужно сверлить оверствия для установки подкрылок как в передние так и задние арки? И если можно фото....
Я сначала в салоне поставил жидкие подкрылки. Поездил три дня задолбался слушать камешки в колёсных арках. И когда делали антикор поставил нормальные локера. Крылья не сверлили локер крепится к бамперу и к штатным отверстиям. По комфорту стало намного тише. На сервисе видел делали шумку на машину так там пластиковые локера из нутри шумкой обклеивали. Будет время тоже попробую
Линейный вид
