Стучит опора передней стойки, подскажите какого производителя купить, только из обычных, без всяких заморочек.
У меня тоже стук был! Пробовал регулировать, не помогло, и решил сам разобрать! Вобщем моя проблема оказалась в следующем: НА ЗАВОДЕ НЕПРАВИЛЬНО СОБРАН ПОДШИПНИК, он как известно состоит из плативого кожуха, если открыть его там должно быть две полукруглые "шайбы" и посередине сепоратор с шариками, так вот у меня эти шайбы были обе снизу, поэтому шарики и скакали друг по другу!!! Покупать новый не стал, промыл старый, смазал литолом и все отлично! А на СТО им лишь бы все поменять, а не починить!
Народ подскажите, кто менял приоровские стойки на 10-точные с опорами и пружинами,все становитса без проблем или все таки подгонять нужно? ответьте пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!
Я менял на десоточный узел весь перед! Поставил опоры СС20Квин спорт(занижение -10),пружины клаксон (-70) и стойки сс20 Серия С (шоссе),все встает как родное,на те же места,подвеской доволен,держит как на рельсах,но жестче намного, чем завод!!!
Цитата:
Сообщение от Короткий
кто менял говорят и пружины тоже надоменять и сами опоры
конечно же надо менять все полностью! Т.к. на десятую стойку пружина от Приоры не встанет,да и опора тоже!
в продажу поступили новые подшипники стальные нашего производства стоят так же как французские
Недавно поставил себе такие, опоры оставил родные(пробег за 70000) проехал более 5000км полная тишина. Единственное, что смущает это небольшой зазор между опорой и ограничителем хода сжатия, но так было с новья, может только немножко увеличилось. Я не пойму почему у некоторых опоры служат 5-10тыс. в лучшем случае 30тыс. у меня уже почти 80000км пробега, а спереди заменены только рулевые наконечники, шаровые и опорные подшипники 2 раза(первый раз поставил SKF сразу захрустели пружины причём как-то интересно - если машина постояла хотя бы ночь то скрип был ужасный казалось пружины сломаются, но если целый день ездишь то практически не скрипели).
Линейный вид
