уважаемые форумчане, тоже все смотрю - выбираю летнюю резину...
Высмотрел Goodyear EfficientGrip compact 185/60/14
По наклейкам на них шумность всего 68 db, (рядом нокиан хакка грин 70 db),
расход горючки - буква С, управляемость в дождь - буква В.
кто катается на таких, как едут?
Такой километраж у меня за месяц может быть(весна-осень)
Цитата:
Сообщение от James May
и связи с цифрой 300 км взятую с неба с выбором
Цифра 300 км взята не с неба , а по личным ощущениям ,на Каме более быстрая утомляемость в силу поведения резины(требуется больше концентрации даже на ровных участках)
уважаемые форумчане, тоже все смотрю - выбираю летнюю резину...
Высмотрел Goodyear EfficientGrip compact 185/60/14
По наклейкам на них шумность всего 68 db, (рядом нокиан хакка грин 70 db),
расход горючки - буква С, управляемость в дождь - буква В.
кто катается на таких, как едут?
Была другая линейка. Goodyear Excellence. Устраивало практически все. И поведение на сухом асфальте и на мокром, на траке не очень правда была. Но это все было пока она была новая. А вот когда подтерлась (не сказать что бы сильно), поведение на мокром асфальте ухудшилось в разы. Сразу снял и продал ее. Как эта линейка себя будет вести не знаю, но думается мне не на много лучше.
oleinap, При выборе резины не нужно смотреть на буквы(С или В) руководствуйся условиями эксплуатации, ведь где ты ездишь и как ,и по каким дорогам, знаешь только ТЫ.
уважаемые форумчане, тоже все смотрю - выбираю летнюю резину...
Высмотрел Goodyear EfficientGrip compact 185/60/14
По наклейкам на них шумность всего 68 db, (рядом нокиан хакка грин 70 db),
расход горючки - буква С, управляемость в дождь - буква В.
кто катается на таких, как едут?
С нашими рытвинами на дорогах , имхо , 65 профиль бы лучше!
oleinap, При выборе резины не нужно смотреть на буквы(С или В) руководствуйся условиями эксплуатации, ведь где ты ездишь и как ,и по каким дорогам, знаешь только ТЫ.
в общем мои дороги - обычные города и трасса, ну и дача с грунтовой дорогой, у нас в основном морена, щебенка и отсев после дробления щебенки
Добавлено через 28 секунд
Цитата:
Сообщение от Ri.264
С нашими рытвинами на дорогах , имхо , 65 профиль бы лучше!
Я не гонщик ,поэтому меня парит выбор только зимней резины , летняя любая устроит , но ,когда буду покупать , отечественную , я конечно же буду покупать в последнюю очередь , ...
Добавлено через 49 секунд
Goodyear себя давно зарекомендовал ...я считаю резина эта без каких либо нареканий
Добавлено через 3 минуты
А те кто с пеной у рта доказывают ,что они дико шарят в резине и жесска чувствуют разницу в ее поведении на дороге, то это шлам полный, ибо был у меня пример ,когда чел на дорогой тачке на отлично резине ушел в кювет , из за того ,что на повороте с грузовиком по чуть-чуть ссыпался мелький-мелький такой крюглий гравый, и этому гравию пофигу какую резину прокатить как на роликах прямолинейно))). Реально спасает ТОЛЬКО осторожность и предусмотрительность , а если ты знаешь ,что едешь на кафняной резине ,то будешь предельнейше осторожен!!!
....
Goodyear себя давно зарекомендовал ...я считаю резина эта без каких либо нареканий
сколько сезонов может отходить при каждо-летних поездках в отпуск по нашим трассам по 6-8 тысяч?
Особенно, когда обратно родители в деревне под Воронежем впихивают в багажник с огорода все, что можно.
На штатной каме-евро отъездил 4 сезона, теперь к сезону нужна замена
Я не гонщик ,поэтому меня парит выбор только зимней резины , летняя любая устроит , но ,когда буду покупать , отечественную , я конечно же буду покупать в последнюю очередь , ...
Добавлено через 49 секунд
Goodyear себя давно зарекомендовал ...я считаю резина эта без каких либо нареканий
Добавлено через 3 минуты
А те кто с пеной у рта доказывают ,что они дико шарят в резине и жесска чувствуют разницу в ее поведении на дороге, то это шлам полный, ибо был у меня пример ,когда чел на дорогой тачке на отлично резине ушел в кювет , из за того ,что на повороте с грузовиком по чуть-чуть ссыпался мелький-мелький такой крюглий гравый, и этому гравию пофигу какую резину прокатить как на роликах прямолинейно))). Реально спасает ТОЛЬКО осторожность и предусмотрительность , а если ты знаешь ,что едешь на кафняной резине ,то будешь предельнейше осторожен!!!
Тут дело в другом, я резину испытываю. Сносы, заносы и т.п. Стараюсь набирать опыта на трек днях. Поэтому резину Low coast сегмента перерос, теперь интереснее класс high performance испытывать.
Так что не греби всех под одну гребенку. И да, резина действительно очень сильно в предельных режимах отличается.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Линейный вид
