Меняй прошивку на Паулюсовскую и будет тебе счастье.
Честно сказать, задолбали уже такие высказывания. Ты сам то хоть ездил на Паулюсовской прошивке, чтобы так заявлять. Одной прошивкой не решить этой проблемы, не решить.......
ВСЕ!!! завтра буду сверлить ДУ. Если будет еще хуже - выкину его нах..........
вообще какая та шняга с этим ХХ!!!!
На сервисе еще попробуй докажи: у одних официалов залечили что в ТУ ваза ДОПУСКАЕТСЯ неравномерный ХХ!!!!!
Ахренеть!!!!
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
Здравствуйте! Проблемы начались после того как оставил на недельку машину в -40. Двигатель на холостых стал неравномерно работать, при резком нажатии на газ возникают хлопки и детонация, при плавном нажатии двигатель раскручивается ровно. При движение внатяг на 2,3,4,5 передачах возникает троение двигателя. Переход на передачу ниже и наборе оборотов до 2000, работа двигателя стабилизируется. Плюс плохой старт на холодную, с горем по полам. Плохо стала запускаться когда t стала ниже -10С. На диагностике - разрыв цепи иммобилизатора, лямбда-зонд, первый, неисправен. Заменил лямбда-зонд на бошевский;заводится также плохо, на холостых стала работать ровно, троение при движении внатяг осталось. Машина прошла 11000 км, половину из этого и до настоящего времени бегает за полярным кругом. Прошивку пока не менял.
Привет всем! Было тоже самое. Троил движок, после выкл. зажигания и по новому запуска двига все проходило. Диагностика дала пропуски зажигания на 2, 3, 4 цилиндрах. Решили проверить свечи и чтов итоге? В итоге на контактах свечей 2, 3,4 цилиндра МАСЛО!!! Заменил свечи все стало в норму. После этого поехал за 300 км. на ТО - 2 где поделился с проблемой попадания масла в колоды 2,3 и 4 на что получил ответ что это из-за того что между головкой и блоком нет прокладок как у других двигов. На приорах и калинах все на герметике, и в результате пуска мотора в холода может быть такое. По моей просьбе все таки сняли свечи, но они были чистыми. Мастер сказал что 16 клапанному движку нужно давать поросраться как следует по трассе, а все что у меня так это от того что езжу редко да и то от дома до работы и обратно.