А приоры гоняют изначально исключительно по другим, плохим дорогам, нежели иномарки?
Ничего ему не будет, принимая во внимание клиренс. Я на своей соляре в первую же неделю ободрал низ переднего бампера об бордюр. Потом привык.
Почему-то таксисты солярку не очкуют же гонять в хвост и гриву, а приор что-то не видать в такси )).
Ну и б/у не совсем уж лохматых годов брать - 2-4 года.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Продал недавно Приорку свою, параллельно владел киа рио 3 около года. Приору в это время разбирал, готовил к продаже. Ну если вкратце, то это небо и земля.)))
Разница есть.
Особенно когда садишься после соляры в приору.
Всё вибрирует, дребезжит, печка шумит, рычаг болтается, чувства дороги никакого, тормоза надо с большим усилием нажимать.
Почему у меня не вибрирует и не дребезжит? Печку на 1 скорости не слышу, а выше при чистом фильтре включать нет смысла (на высоких оборотах и твоя печка поет), чувство дороги нормальное, тормоза легкие. Зато зад не швыряет на гребенке и зимой таким вот комфортодроч**ам дорожки из двора топчу. Я как-то писал, что меня и новый Лексус NX разочаровал многим - жесткий (дубовый на кочках), стойки чавкают, сидушки как лавочки в парке, а если учесть, что за 2 млн он еще и с передним приводом... Всегда есть к чему придраться...
ko.shka, вот я тоже не понимаю людей, которые прокатятся один раз на киа/соляре и сразу ставят вердикт - "то же самое"!
Больше всего добивает невнимание ваза к мелочам.
Вот купили мы год назад весту. Норм аппарат. Но сцуко сейчас приородвиг начал подёргиваться, в стандартной для него форме, и это уже передаётся на кузов..опять 25 - узнаём русскую машину..
Цитата:
Сообщение от Kostikov
чувство дороги нормальное, тормоза легкие.
У меня были практически все вазы начиная с 21011, последние 4 года есть приоры, 2 года солярис и год - веста.
Ты мне что-то новое хочешь рассказать?
На авто надо не тест-драйв проходить, а ездить некоторое время, неделю, месяц.
Ты же не на день авто покупаешь.
А вот когда обратно на приору сядешь, там уже не до чавкающих стоек будет, поверь.)
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
И чем ты тут меня решил удивить? Ты лучше скажи сколько ты на них наездил. Ато есть любители рвать рубаху на груди на эту тему, а по факту авто почти не эксплуатировались...
Цитата:
Сообщение от eagle
А вот когда обратно на приору сядешь, там уже не до чавкающих стоек будет
И что же такого меня должно повергнуть в шок?
Цитата:
Сообщение от Вася75
Что скажите если рассматривать Б/У Солярис и эксплуатировать как Приору(если так выразиться и в Хвост и вГриву,по любым дорогам
Не будет ни хвоста, ни гривы... Деньги только на "парикмахеров" копить замучаешься, т.к. твои поля соплярис не переживет.
В минусы соляры могу отнести только клиренс и высокие обороты на скорости.
Существенных вроде больше и нет.
А как же очень плохое инженерное решение по задней подвеске, напрямую влияющая на безопасность? Или ты доработанный солярис 2017 года купил?)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от eagle
А вот когда обратно на приору сядешь, там уже не до чавкающих стоек будет, поверь.)
В лексусе не должно быть никаких косяков. За что тогда кучу бабосов за него отваливать? С него спросу больше. Заявлен как премиальный авто-пусть соответствует полностью а не частично.
Сообщение от Вася75
Что скажите если рассматривать Б/У Солярис и эксплуатировать как Приору(если так выразиться и в Хвост и вГриву,по любым дорогам
Не будет ни хвоста, ни гривы... Деньги только на "парикмахеров" копить замучаешься, т.к. твои поля соплярис не переживет.
Тоже так думаю-Солярис не пойдет по Грунтовкам,а тем более по полям(тут не так давно пришлось по полю(после осенней пахоты и боронования) к трактору ехать,чтоб хоть по БК метры промерить,а гон паралейный известен давно. И ни как не проедешь(посадки и машину не бросишь) и дождь заходит.)
Ну ничего Приора -Красавица вытянула-850 метров до него и еще 900 на дорогу-на второй и когда зарывается на первой. Пыль столбом.
Как Солярис против пыли-попрет или нахватает и в салон и в ДВС. А ведь как пишут он Народный авто-Народный это Ваз,мозги компосируют Буржуи.
Да прав ты машина на 124 греется быстрей,расход на литр-полтора вырос.
eagle, У нас много частников Такси на Приорах. А также на всех Вазах,ну может только Копейки уже нет-Года.
Это в крупных городах нет.
Kostikov, 20к на соляре,10 к на весте, на приорах более 200к.
Так что чуши не пишите.
Как и не пишите чуши о том, что от пыли солярис подохнет..
Прямо все по пашням гоняют тут..нивы тогда покупайте, чо уж..
Вот хоть усритесь, но солярис практически во всём лучше приоры.
Rolsen, Солярка пока достаточно свежая, пробег около 40 ткм, подвеска справляется.
Тем более рестайл, там уже как говорят модернизированные стойки идут.
Короче, у меня пока не брыкается.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Комбинированный вид
