Далее снимал левый кожух, там я ничего не могу увидеть. педальки мешаются для просмотра вверх.....
Вот, что ты там увидишь.. а что делать поймешь после того, как разберешься, что конкретно не работает.. сейчас ММР ставят немного другой и копир тоже, но схема работы прежняя....
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Далее снимал левый кожух, там я ничего не могу увидеть. педальки мешаются для просмотра вверх.....
Варианты действий:
1. Сложить водительское сиденье и работать лежа на нем (В седане может быть не удобно)
2. Снять водительское сиденье
3. Изогнувшись, залезть с пассажирского сиденья
Приора изначально предполагает, что трахаться при ее ремонте будет слесарь автосервиса, а не владелец перед домом или в гараже. Я предпочитаю в подобных случаях оплачивать билет в первый ряд и смотреть на это представление из "зрительного зала".
ПыСы. Вечная проблема при ремонте - ноги мешаюи и еще одного локтя на руке не хватает...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Далее снимал левый кожух, там я ничего не могу увидеть. педальки мешаются для просмотра вверх.....
Не удобно, согласен. Но увидеть можно, только надо изгибаться. Может все же задели не саму пластину, а каком-то образом провод и разошлись разъемы (папа-мама) на редукторе.
Где находится м.редуктор на кожухе распределителя потоков воздуха тебе уже наглядно указали на фото, только он расположен не парралельно, а перпендикулярно кожуху. Если есть желание и время, то смотри все сам, каждый когда-то начинает с этого. Если вообще не имеешь представления (без обид), то съезди к спецам, пусть исправят они.
М. редуктор находится под п. 41, смотри для наглядности: http://www.vazclub.com/lada/priora/r...-priborov.html
Да, есть еще и третий вариант: повеситься/застрелиться/утопиться и т.д
Чо так пессимистично?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от в571оа
Да просто тенденция, однако: читать или не умеют
Цитата:
Сообщение от в571оа
Мне за Державу обидно..."
Да ладно вам наезжать, хорошо тем , кто с 2008 года тут сидит, уже все читано-перечитано, а человек первый раз зашел, а тут столько всего!
Поневоле растеряешься
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Это если точно сам моторчик сдох.
Смог подлезть? И что показало вскрытие?
Если уверен, что заслонки именно свернули при установки музыки, то смотреть нужно именно привода, а они в салоне.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Здесь находится моторедуктор положения заслонки отопителя, который устанавливает заслонку в определенное положение, в зависимости от положения переключателя (холод-тепло) на блоке управления системой отопителя. Моторедуктор распределения потоков воздуха расположен в салоне на распределителе воздухообогрева, с левой стороны (если смотреть из салона по ходу движения машины). Все это хозяйство закрыто не съемной панелью, которая находится слева, чуть выше экрана с прорезями для поступления воздуха. Ты этот экран снимал.
Цитата:
Сообщение от Curtis_R68
Наверное к спецам поеду
Не обижайся, думаю это будет самый оптимальный вариант. Только пусть они сначала точно установят причину не исправности, а потом уже устраняют, а не делают методом исключения. Поскольку могут сказать, что возможная причина в поломке моторедуктора и полезут его менять, а подобраться к нему не легко (скорее всего могут снимать панель приборов, больше бобосов за работу), а окажется причина в другом. Поезжай, где есть диагностическое оборудование, толковый электрик, там продиагностируют работу системы отопления и установят причину неисправности.
Ну в общем удачи тебе. Когда исправишь, пиши для информации в чем была причина.
Народ, подскажите, пожалуйста. На улице -18, печка во всех положениях работает на макс уровне(по ощущениям открыто на максимум, руку обжигает), кроме первого положения после минимума(становится немного холоднее - рука терпит, но все равно жарко) и на минимуме - идет холод. Вопрос - это нормально и это работа климата или все таки должна быть плавная регулировка температуры.
Линейный вид
