сообщаю ролик про масло в морозы делать не буду!(все равно скептиков не переубедиш!, да ано нам надоли) так как морозов вроде и нет, а в морозилке -18 вроде максимум, моя мазда попрежнему на женержи ездит и все пучком уже 3 замены помоему если память не изменяет(( масло не ехсперт! а просто семисентетик причем обычный, у них окуазываеться есть и для японских машин! во как! и даже для моторных лодок и ето в зимний периуд!- на заправке увидел *-) ), вобщем фиг с ним с етим маслом, вот получил приору щас пока обкатываю 600 км проехал, соро ТО1 проходить , интересно что там порекомендуют за масло
понятно что уже тепло в Омске - ролик не сделать. но суть в другом - какой смысл делать ролик если и так ВСЕМ известно что это масло G-Energy Expert L 5W-40 ниже -32 -33 не выдерживает,то есть замерзает и машинка не заводится.
Почти с шеллом, зиком, виско сравнялись. Тоже в думках сейчас
Уже перегнали, виско 5000 с которого я ушел, цена 1170 руб.. правда качество SL. Шелл 5w-40 серая канистра, на заправке газпромнефть 1350 плюс минус, но дешевле.
Следущую замену буду думать.
Сегодня купил канистру 5W-40, цена 1299 руб. Если-бы не бонусы, может о чём то другом подумал. Хотя прыгать с бренда на бренд смысла нет. И на этом ещё минимум одну сотку думаю проходит.
При последней замене 8 декабря специально залил ровно верхний уровень.
С морозами лишний раз под капот не заглядывал. Вчера посмотрел, пол уровня осталось. Полагаю не плохо, зима, морозы, да и пробег уже за сотню.
На масле проехал чуть больше 10 тысяч, скоро думаю надо менять, возможно в эти выходные.
обычно у нас холодов в марте не бывает, залил G-Energy Expert 10w40 п/с в 8 клапанную движку
при -18 и до -24 лампа давления тухнет 4-6 секунд
при -10 и до -15 лампа давления тухнет 2-3 секунды
на горячем тухнет сразу
фильтр был mann, сменил на всякий случай, нечего не изменилось.
потом уже встретил ссылку на выбор масла http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=42520 если полистать там в конце сравнительный тест на подвижность при отрицательных температурах где G-Energy занимает последнюю позицию из сравниваемых. мне такое поведение масла в мороз, хоть оно и 10w40, не понравилось. можно сказать скупой платит дважды, но раз морозов больше не обещают, буду ездить на нем.
Сегодня был на 1ТО ,приёмщик спросил чьи расходники и предложил что могу купить и дать свои я отказался,разрешили присутствовать при ТО слесарь показал пустую канистру с вопросом такую заливать? я впервые увидел спросил рекомендовано? ответ получил ДА ...первое приятное впечатление когда в наряд заглянул 100р. за расходники (фильтр и масло)думал в СЦ Ваза дороже расходники,помнится на старой Приоре в осень менял так за ТНК Магнум +фильтр столько же платил только в авто магазине
Зашол в эту тему оказыается и прямь неплохой выбор.
Линейный вид
