А у нас в РАВ-4 вообще стоял заводской 44 А.Ч. По-моему 55-60 А.Ч. вполне нормально.
У меня родной был 50А, в первую же зиму загнулся, вероятно какой то брак, за ночь разряжался. Вот и взял помощнее. Зимой до -28 -30 без проблем. Сейчас жалею, что отдал с машиной.. надо было поменять..:biggrin:
А у нас в РАВ-4 вообще стоял заводской 44 А.Ч. По-моему 55-60 А.Ч. вполне нормально.
Кроме емкости важно еще качество батареи. Когда я учился в десятом классе, отец попросил купить на одиннадцатую аккумулятор. Я тогда не сильно разбирался, поэтому пришел в магазин и взял тот, на который впритык хватило денег. Как оказалось, мне очень повезло. Аккумулятор оказался японский, но 44а\ч емкости-для жигулей вроде никак. Да еще и узкий-на 4 см уже стандарта. Батя вернулся из командировки и естесственно не обрадовался такой покупке, но было поздно. Так вот эта батарея заводила машину на ура и отработала она полных восемь лет, сдохнув зимой на девятом году жизни. Лучше батареи я не встречал. И название к сожалению забыл, помню, что какое-то неблагозвучное для русского уха. Вот пример качества несмотряна малую емкость.
Владислав, да понятно, что беда, а беда еще в том, что возить меня не кому сзади!!!я значит беру регулировочные резинки(которыми дверь багажника регулируется) , одну откручиваю до конца на том месте где щелкает, а другую резинку с другой стороны наоборот закручиваю и оставляю 5 дверь в таком перекошенном виде, так щелкать на много меньше стало!!!!и опять задачка-что это за ......
У нас наконец зима наступила, сегодня пришлось поездить при -15 и вот мля не устраивает меня печка, как бы я не пытался ее настроить один хрен стекла покрываются легким инеем, потом на лобовом стекле поток воздуха не справляется с верхней частью стекла, сантиметров 20 сверху не может отморозить наледь, о заднем стекле вообще молчу, без подогрева моментально замерзает, короче воздух хоть и горячий из печки идет, а ездить приходится вслепую!!!!бестолковая у приоры печка......, на 12шке такого не было-обидно!!!!!:mad::mad::mad:
а с включенным подогревом стекла заднего постоянно можно ездить или так не надолго его хватит??????
У нас наконец зима наступила, сегодня пришлось поездить при -15 и вот мля не устраивает меня печка, как бы я не пытался ее настроить один хрен стекла покрываются легким инеем, потом на лобовом стекле поток воздуха не справляется с верхней частью стекла, сантиметров 20 сверху не может отморозить наледь, о заднем стекле вообще молчу, без подогрева моментально замерзает, короче воздух хоть и горячий из печки идет, а ездить приходится вслепую!!!!бестолковая у приоры печка......, на 12шке такого не было-обидно!!!!!:mad::mad::mad:
а с включенным подогревом стекла заднего постоянно можно ездить или так не надолго его хватит??????
Не знаю, у нас сегодня утром -18, все нормально. Прогревается да, долговато, Но стекла отогрелись, печку в ноги - и порядок. А обогрев заднего стекла я включаю только чтоб разморозить, дальше хватает температуры в салоне. Но у тебя вроде бы хетч? Может из-зи того, что салон поболее..
Scout, да наверно из-за того что хетч!!!а вот мне кажется поудобнее всетаки было б если вместо обдува вверх и в ноги был обдув вверх и в грудь, так мне кажется стекла лучше оттаивали!!!!так у меня было на боре!!!!
Scout, да наверно из-за того что хетч!!!а вот мне кажется поудобнее всетаки было б если вместо обдува вверх и в ноги был обдув вверх и в грудь, так мне кажется стекла лучше оттаивали!!!!так у меня было на боре!!!!
Возможно. При прогретом двигателе включаю на стекла на 4-ку - моментом отходят. Да надоть будет изнутри обработать антизапотевалкой, прошлый год пользовался - изнутри не покрываются изморозью. А тут заметил... видимо на мойке плохо протерли.. Индеветет, видно как следы от протирки.
У нас наконец зима наступила, сегодня пришлось поездить при -15 и вот мля не устраивает меня печка, как бы я не пытался ее настроить один хрен стекла покрываются легким инеем, потом на лобовом стекле поток воздуха не справляется с верхней частью стекла, сантиметров 20 сверху не может отморозить наледь, о заднем стекле вообще молчу, без подогрева моментально замерзает, короче воздух хоть и горячий из печки идет, а ездить приходится вслепую!!!!бестолковая у приоры печка......, на 12шке такого не было-обидно!!!!!:mad::mad::mad:
а с включенным подогревом стекла заднего постоянно можно ездить или так не надолго его хватит??????
У меня такой проблемы нет, хотя на улице -19, -21, при пуске я пускаю весь поток на лобовуху, а при прогреве на лобач и вноги, ну а когда температура доходит до 90 поток пускаю в салон, вобщем в машинке Ташкент и ничего не примерзает. А на счет подогрева, как растают зеркала с задней лобовухой я его отключаю и все нормально.
Линейный вид
